（中国这十年·见微）从“海外购”到“海南购” ：离岛免税以开放契合消费升级******

　　中新社海口10月13日电 题 ：从“海外购”到“海南购”：离岛免税以开放契合消费升级

　　中新社记者 王晓斌 王子谦

　　刚刚过去 的国庆假期，今年反复受到疫情冲击 的海南离岛免税市场呈现回暖势头，假期日均销售额超1.5亿元(人民币 ，下同) 。三亚国际免税城逐渐恢复热闹景象，一些热门品牌的门店前重现游客排队现象 。

　　海南离岛免税购物政策自2011年4月起实施 。海南首家离岛免税店——中免三亚国际免税城(前身为三亚市内免税店)已营业11年，是目前中国免税市场品牌最多 、最全的免税店 ，成为海南游必到的打卡景点。

　　“最开始我 是被培训的‘小白’，现在很多年轻同事都是我带出来的。”海南三亚国际免税城香化区商品琳琅满目 ，销售主管林青正手把手带教新入职同事 。

　　“当年抱着试试看的心态去应聘免税店售货员，正式上岗才知道是卖奢侈品。”林青在2009年入职时，免税店销售的是离境免税商品，“那时候接触最多的是国外顾客 ，国内顾客进店逛，但不能买。”

　　“2011年4月20日，海南离岛免税政策实施，我们一下子忙起来。”林青说，没想到会有那么多客人光顾，以至于店里人手没法马上补齐 。

　　从那时起，海南免税市场开放度越来越高 ，规模迅速壮大 。十多年间 ，离岛免税购物政策历经多次调整，免税限额从5000元到10万元，商品品类从18类增至45大类 。2021年 ，海南离岛免税店年销售额突破600亿元 。

　　“政策调整 的方向是越来越开放。”林青说 ，这些年来每一个政策节点，每一次参与新店开业、新品牌入驻，她都记忆犹新，每一次开放都意味着更多样 的营销策略 。

　　林青所见证 的不仅 是免税市场变化 ，背后是中国开放度提升，经济发展带来消费升级 。

　　林青注意到 ，最初很多顾客买中低端品牌或高端品牌的基础产品 ，现在越来越多顾客购买更高端品牌。消费人群也不只有中产阶层 ，很多“95后”“00后”普遍愿意为自己花钱 。

　　2020年，海南自贸港建设大幕拉开，定位国际旅游消费中心 。为推动中国消费者从“海外购物”转到“海南购物”，多层次免税购物体系加快构建 ，海南免税市场进入多主体竞争时代 ，共有5家经营主体开设10家免税店。

　　在海口市中心日月广场东区，海控全球精品免税城在国庆假期销售火热 。这家2021年初开业 的免税店举办假期促销主题活动，吸引了大批消费者。

　　海控全球消费精品(海南)贸易有限公司总裁林月文带领团队策划这些活动 ，他在市场竞争中思考如何做到“人无我有，人有我优”。

　　因看好海南离岛免税 的发展前景，已有30年旅游零售和免税行业从业经验 的新加坡人林月文于去年6月投身海南。

　　入职以来林月文忙着项目扩容 、品牌入驻以及市场促销，新扩容的免税城二期引入数百个国际一线品牌，多个品牌在岛内免税市场独有 。

　　林月文说 ，经过十多年发展，海南离岛免税市场正在从单纯追求销量 ，转变为销量与服务并重 。从业者不仅要把市场蛋糕做大 ，还要带给消费者更好 的购物体验 。

　　“虽然疫情影响短期销售，但海南离岛免税市场还有巨大的增长空间 。”林月文说 ，他正在筹备免税城三期重奢品牌店的招商工作，计划年内开业 ，“未来很长一段时间，我都将在海南奋斗”。(完)

中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍 ，郭家沱长江大桥是中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥 。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称 ，本次通车项目全长26.7公里 ，分为郭家沱长江大桥 、六纵线北段两部分 。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交 ，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路 ，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道 。特别提醒，大桥通车后 ，将禁止摩托车通行 。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米 ，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后 ，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园 ，车程将由40分钟缩短至约10分钟 。家住郭家沱街道的任开友说 ，此次通车，让其出行更为便利。

　　“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道 。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前 ，重庆中心城区城市道路规划“一环 、七纵 、八横 、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵 、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里 。

　　重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车 ，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥 ，含路轨两用桥 ，不含单独 的轨道桥、铁路桥) 。(完)