中国戏剧2022 ：走出“讨好型人格”？******

　　闫小平

　　在2022年很多个演出暂停 的日子里，不少演职人员仍然在排练厅 、剧场里孤独地蹬踏，没有全部打开的灯光下，看得到地面扬尘细小 ，时时扑起 ，像北京刮风的冬天微缩在这群人的脚下。在心情烦闷等待改变的时间里 ，每一日都是这样的冬天，每个人都有过狼狈的笑话 ，但在改变真正来临的时候，却充满着一种未知的气息。

　　过去的一年像一根被拉开 的皮筋 ，时间缓慢地被展开，当皮筋突然被恢复原状，会有人被弹痛得猛然惊呼 。但这种疼痛简直不能被称为疼痛 ，那一声惊呼并没有什么意义 。剧目一定会越来越丰富、观众的选择会越来越多，就像冬天结束后的大风 ，微尘、混乱、恐惧都会被压低，在天地都光秃秃一片 的混沌中 ，钟声继续、灯光亮起。

　　《两京十五日》王晓溪 摄

　　从某方面来说 ，2022年的结束，也 是剧场这几年一种常态 的终结，但剧场面对的并不 是一键重启 。也有人说，正 是这几年外国剧目 的缺席 ，使国内剧目过上了“风光” 的日子 ，这话 是有些过于极端了。这几年 的演出不断遭受疫情暴击 ，困境中仍见不断有剧目诚意地与观众共度时光。前后两种不同 的外在光彩和内在光亮 ，于交错中，到底见出不同 。

　　经市场努力多年 ，不同戏剧形态有了更清晰的观众画像 。但在市场艰难 的2022年，难免有制作方前仆后继生起引流之心 ，然而结果往往并不如人意，两两错愕、一别两宽已 是最好结果，很少有类型化、垂直化的观众愿意走入制作方所想象 的“更开阔或更细分 的剧场” ，所期待 的“观众增量” ，自然也是镜花水月 。

　　除了制作方，创作者也不无迷茫 。近年流行一个词“讨好型人格” ，“如何克服讨好型人格 ？”的回答得到几十万高赞 ，都以不同心态逐条对照特征 ，拍腿直道：“这不就 是我嘛 ！”其中有痛下决心修正性格者 ，也有揽镜自怜发嗲发痴者 。戏剧作品也大有此趋势。作品都 是创作者人格的影子，如果年来“讨好型人格”遍地 ，不可避免创作者中强硬到底、自我到底者日少 ，以作坊之力，毕工业化之功者日多 ，试图弥合或者放弃差异 ，以令观众满足为自己心意 ，善哉 。

　　但戏剧说到底 ，总该出现一些在“美好浓情”之外 ，奇凸崛愣却仍然美好 、浓情更浓的事物。观众愿意花数倍于其他文化产品 的价格走进剧场，最应该得到 的是真实的人和人之间 的连结 。戏剧是人心 的自觉 ，是人对世界 的自然反应 ，台上之心如清水见石 ，台下亦在波漾之中， 是剧场至美时刻。心心念念于观众想看什么的人，不如问问自己，你想和观众说什么 ？

　　过去一年 ，做戏者不易，看戏者也不易，以下聊的只 是自己看的少部分而已 。

　　北京大华城市表演艺术中心 ：咱们自己的剧院

　　以老派强硬 的实验姿态行走在主流世界中，用幻觉般 的乐声、光影、奇景把观众卷入其冷峻 的思考之中 ，这就 是易立明导演留给观众 的印象 。在他这一代导演中，他享受独行，随意漫步，毫无不安之感 。

　　2022年 ，易立明担任北京大华城市表演艺术中心院长 、艺术总监后 ，却一改往日冷峻之姿，态度如剧院墨绿大门一样沉稳温和 ，不厌其烦地向媒体阐述剧场和个人 、街道、社区、城市的关系 ，渴盼自己能为观众提供友好邻居一样的关系，并为此而感到满足 。“咱们自己 的剧院”一语 ，难得地寻回了艺术 的温度感 ，也令中心成为北京2022年最受关注的新剧场 。

　　《科诺克医生》

　　但回归导演工作，易立明个性不改 ，他2022年最令人关注 的当属“医学三部曲”，率先推出 的《科诺克医生》《我是哪一个》分别用法式喜剧、英式客厅剧的不同方式，内窥镜术般地，将医学题材演绎成对权力系统 的观察 ，甚至试图提出人挣脱权力关系 的可能性 。

　　《世界旦夕之间》《两京十五日》：小剧场导演稳步商业剧场

　　李建军和赵淼都是小剧场成长起来的导演 ，在2022年沉稳步进商业大剧场 。

　　旧电影搬上舞台一度也是热门之选 ，但多为情感怀旧 的商业制作 ，倒没想过李建军也做此选择，而且用即时投影、绿幕抠像和预录影像等技术，去包裹上世纪70年代对于今天的幻想。这难免有过时之虑 ，并不讨好 。但李建军用嵌套的形式，通过设计叙事使文本更具意义，把一部电影实实在在地变成了剧场作品 。《世界旦夕之间》和李建军之前的作品相比 ，相貌更稳重，但情绪是连贯 的 ，仍在歌唱着普通人劳作的世界和劳作之下的隐秘暗影 。

　　《两京十五日》 是开发IP一脉的余热，也是2022年剧场里最具代表性的一部IP戏。版权方拆掉高志森的三面LED ，掉头180度 ，请来以肢体成名 的赵淼导演，把方向重新拉回剧场 。虽然原著党不满原作变得零散 ，但对于如此长篇幅 ，且要保全完整故事满足非剧场观众 的IP开发，赵淼以意象构建出一个完整的叙事框架， 是目前可以看到 的最佳选择 。

　　黄盈《我这半辈子》易烊千玺入职风波

　　黄盈直到2022年才排出了《我这半辈子》，讲述老舍 的故事，却处处见出黄盈自己。很多台词如果 是黄盈本人来说 ，也毫不违和 。在剧的结尾，黄盈虚构了一场常顺（老舍）与父亲在鬼门关相见 的戏 。父亲没有抚养过常顺，却通过鬼门关前 的一句话成为了常顺生命中最重要的角色：“下一次我见到你 的时候 ，希望你不要这样面有愧色 。”这种典型 的父亲形象 ，出现在老舍背后，其实 是黄盈想要通过《我这半辈子》传递的一份观念 ：“我觉得人人都有一个终点 ，你永远无法预料自己 是怎么结束的，但 是我们能做的 ，就 是当终点到来的时候，我们能做到‘不会面有愧色’地走过去 。”

　　《象棋 的故事》

　　《我这半辈子》讲述了老舍前半生 的故事。据说，老舍后半生的一部名著本来有望于2023年排演 ，主演 是传出入职风波的易烊千玺。明星入职国家表演艺术团体，多年来常引起争论。从赞叹明星热爱舞台到抨击明星占用体制资源，也是2022年发生的转变之一。其实观众并不低估明星对舞台的尊重 ，背后更多的还是年轻人对于个人机会减少 的焦虑，对于艺术在艰难生活中必需性的怀疑 。

　　韩语版《骆驼祥子》接受度高各国文化中心放映迭出大招

　　不少观众看戏（我经常也是） ，总忍不住要问“好人坏人”，希望能锚定眼前的世界 。但看老舍作品往往难以如此 ，因为老舍笔下 的故事 ，尤其 是《骆驼祥子》 ，和我们贴骨贴肉，我们很少会问自己——我是好人还 是坏人 ？韩国导演高宜雄的《骆驼祥子》却能满足观众“明辨好坏”的需求。正如剧中特有的夸张的台词方式和表演动作，韩版《骆驼祥子》并不把观众在绝望和希望中来回拨弄，而 是用一种极为日常感的方式引出满场笑泪 。

　　韩版《骆驼祥子》 是通过高清放映的方式和观众见面 的 。在外国剧目缺席的最后一年 ，各国文化中心 的放映在线上线下持续发力 ，俄罗斯文化中心线上免费限时观看圣彼得堡戏剧季后 ，又推出契诃夫之夜活动 ，“卷”得要命 。英国国家剧院 的《初步举证》趁着新鲜热辣就“来了”北京 。法国文化中心纪念莫里哀诞辰400年活动的放映，让北京观众领略了那种传统得几乎乏味、但实际非常扎实的法国喜剧 ，彰显了剧作本身 的魅力 。

　　《我这半辈子》 李晏摄

　　鼓楼西 的独角戏中间剧场的科技艺术节

　　2022年 ，独角戏重新引发关注。鼓楼西剧场先是推出三部“独角show” ，然后策划“独角戏戏剧节” 。在炎热夏天，《一只猿 的报告》《象棋的故事》《吉他男》带来了一股静气 ，足令人清凉。处于那个时刻的几个戏剧人与其说 是占据了一个转折时空上 的立足点 ，倒不如说他们在一个刚刚成型即将消失的世界里，哪怕片刻 ，也要站立 。

　　演出行业在经历了三年的直播 、线上等方式之后 ，科技艺术节在2022年理所当然地得到了更多关注 。但中间剧场 的科技艺术节在科技+艺术 的主题下 ，一直把对自我身份的探讨作为重点，每部戏既有科技运用于剧场的试验 ，也有剧场人在当下社会自我发展轨迹 的投射，唤醒 的 是科技设备中，人 的自我意识。这种科技烈然有声向温柔无声的过渡，悄然印入了大时代更替的痕迹中 ，再一次具有了一种符号 的意义。

　　闫小平 ，青年剧作家 ，戏剧导演。

北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出 。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开 。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工 。全线管理及劳务人员全部到岗 ，工程已进入复工满产阶段 。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座 ，其中10座车站已开工建设 ，本月还将有3座车站实现开工 。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍 ，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程 ，将在不影响13号线运营 的基础上，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程 ， 是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段 ，通过线路改造等技术手段 ，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线 、13B线两条线路 。13A线由车公庄经西直门 、新龙泽至天通苑东 ，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园 、回龙观 、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通 的条件 ，同时预留了B线跨线运营至A线 的条件 ，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘 ，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平 。

　　拆分完成后 ，13A线具备运营8编组B型车能力 ，运输能力提高75%左右 ；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差 、发车间隔无法缩短 、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题 。

　　拆分线路新建站线的同时 ，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障 ，同时 ，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中 ，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长 的屋顶，改善站台候车环境 。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划 ，13号线上地站的改造工作将会率先进行 ，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后 ，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件 ，完善北部地区轨道交通线网 ，更好满足市民出行需求。

　　目前 ，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工 。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里 ，计划投资350亿元。