打破多项纪录 ！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增 ，主要经济指标持续向好 ，展现出强大的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
陈士华认为，随着相关配套政策措施 的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长 。
1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比，产量增速持平 ，销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。
陈士华表示，2022年，尽管受疫情散发频发 、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ，实现正增长 ，展现出强大 的发展韧性 。
数据来源 ：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长
当下 ，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段 。
中汽协数据显示 ，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点。
其中，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍 。
陈士华认为，在政策和市场 的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。2022年 ，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成 ，随后也快速恢复至高位 。
数据来源 ：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大 的消费市场促进下 ，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示 ，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化” 的发展特征 。
中汽协数据显示 ，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。
陈士华表示，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响 ，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车市场销量呈“U型反转 ，涨幅明显”特点。自2020年以来 ，实现连续正增长 。
资料图 ：广州港集团商品汽车出口。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年 ，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录 。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长。
分车型看 ，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍。
近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面 ，迎来爆发式增长？
陈士华分析称，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，我国汽车产品国际市场的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破。
从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国内份额提升 ，出口呈加快增长趋势；2022年 ，整车出口前十企业中 ，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆 ，同比增长67.7% 。(完)
台湾长荣航勤百余人因不满待遇请假 致大量航班延误****** 中新社台北1月1日电 台湾长荣航勤员工共百余人1日因对年终待遇不满而请假 ，致桃园机场大量航班延误、千余名旅客受到影响。台当局交通部门负责人1日晚间表示，已与长荣航空方面联络，以减少事件带来的影响 。 综合中央社 、联合新闻网 、中时电子报等台湾媒体报道，长荣航勤员工因不满年终待遇而在1日“怒不出勤”，导致航班大乱 。台“民航局”晚间指出 ，1日临时请假人数达151人，截至19时共79个班次受到影响，长荣航勤及其母公司长荣航空目前仍无法掌握2日可出勤人数 ，台“民航局”负责人已致电要求尽快沟通 ，落实对旅客权益 的维护。 据报道 ，长荣航勤疫情前有员工2490人，目前员工为1890人 。1日早间原安排327名人力 ，但有97人临时请假；午班安排291名人力，有54人临时请假 ，导致长荣航空航班无法正常运作。 长荣航勤员工发起此次请假 ，主因不满负责货物装卸 、旅客行李搬运 、客舱和航机清洁等岗位只有一个月的年终奖金 ，与长荣航空 、长荣海运等年终奖金差距较大。 当日下午 ，台湾桃园机师工会发出声明 ，支持长荣航勤员工在元旦 的合法休假行动 ，并认为长荣航空过往累积对员工辛劳的漠视 ，种种累积才 是压垮航勤员工 的重担 。 晚间 ，台当局交通部门负责人表示，已与长荣航空董事长林宝水联络，朝着避免影响航空输运 的方向努力。该负责人还表示，长荣航勤正在与员工沟通；另外，桃园机场方面也会配合支援人力处理相关事宜 ，降低冲击。(完) 彩神彩票地图 |
