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冰雪经济正热谁家能挖到宝藏 ?******

  北京冬奥会结束后,首个冰雪季已然到来 。随着疫情防控政策的优化调整 ,北京冬奥会后的首个雪季热度正在快速蹿升 。据《中国冰雪旅游发展报告(2023)》统计 ,在北京冬奥会成功举办激励下,我国冰雪旅游实现了跨越式发展,2021-2022冰雪季我国冰雪休闲旅游人数为3.44亿人次,是2016-2017冰雪季的2倍以上,冰雪休闲旅游收入为4740亿元。预计在“十四五”末期 的2024-2025冰雪季 ,我国冰雪休闲旅游人次有望达到5.2亿 ,我国冰雪休闲旅游收入将达到7200亿元。从东北的哈尔滨冰雪大世界,到广州融创文旅城热雪奇迹 ,今年冬天,从南到北休闲度假业已然被冰雪“点燃” 。

走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******

  (新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

  中新网广州1月30日电 题 :走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

  作者 郭军 陆省省

  回家的步履匆忙 ,述说着对团圆 的渴望 ,返程 的行李沉甸甸,带着亲人 的期望。一年一度的春运路进入返程高峰,广铁集团广州工务段 的一群年轻人,平时忙碌在铁道线上 ,为钢轨诊治病害,春运期间又变身“临时客运员” ,倾情服务春运旅途 。

  按照广铁集团春运支援计划,广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组 、广州东至梅州2个车组 ,共计160余人参加春运支援工作。节后负责深圳至岳阳2个车组 ,共计42人。

  “我们每天都要按要求,学习工作流程及注意事项 ,比如开关车门 、高低站台的区别 、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作,把人身安全 、规章制度 、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说。

  据了解 ,该段领导不仅到站台上进行了动员 ,还多次到站台慰问支援人员,同时建立了工作群,时刻关注每个车组出发 、到达情况 。

  参加此次支援春运工作 的160余名工作人员 ,绝大多数都 是“00后” 。为了保障旅客 的乘车安全,每个车组都成立了志愿突击小队 ,帮扶老 、弱等重点旅客 ,让旅途充满温暖与关怀 。

  春节期间 ,广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花、灯笼,与旅客一起装饰车厢。“我们就是想让旅客感到像 是‘回了家’ ,而不仅仅 是‘上了车’ 。”支援此次春运的小组长曾帆荣说到,“春运支援是工作,也 是一种新 的体验 ,更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。

  “00后”何佳颖说 :“之前都是旅客身份 ,第一次以乘务人员 的身份参与春运 ,的确有很不一样的体验 ,乘务工作也不是想 的那么容易 ,里面有很多细节需要注意。当然,我也会更努力地做好服务工作”。

  东莞东至南充小组的颜啸,在1500多公里的值乘路上感慨颇多 ,他说车上 的旅客一路上谈收获、谈工作 、谈烦恼 、谈爱情 ,有人欢喜,也有人落寞 ,有人平静,也有人激动 ,但谈及家乡和亲人,每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员,能服务他们走完这趟旅途,我觉得很幸福 。”(完)

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