深圳拟调整保障性住房体系 共有产权住房封闭流转******

　　新华社深圳1月18日电(记者赵瑞希)深圳市住房和建设局、深圳市司法局就保障性住房规划建设，以及公共租赁住房 、保障性租赁住房 、共有产权住房管理办法日前联合发布四个征求意见稿。根据意见稿 ，深圳保障性住房体系将从此前 的以公共租赁住房、安居型商品房 、人才住房为主 ，调整为以公共租赁住房、保障性租赁住房、共有产权住房为主 ，并明确共有产权住房实行封闭流转制度。

　　四个征求意见稿分别对保障性住房 的建设筹集主体和渠道、用地保障 、建设标准 、供应对象、申请条件、供应分配方式 、租售价格标准、监督管理等进行了规范 。

　　公共租赁住房面向符合条件 的住房困难户籍居民轮候配租、面向为社会提供基本公共服务的一线职工定向配租 ，租金约为市场价 的30% ；保障性租赁住房面向符合条件的新市民、青年人、各类人才租赁，租金不超过市场价 的90% ；共有产权住房面向符合条件 的居民供应，实行政府与购房人按份共有产权 ，主要采用轮候配售方式 ，售价约为市场价 的50% 。

　　意见稿明确共有产权住房实行封闭流转制度。购房人自签订买卖合同之日起未满5年的，不得转让所持产权份额 ，由住房保障实施机构代表政府按照购买价格收购；自签订买卖合同之日起满5年的，可以向住房保障实施机构申请将所持产权份额转让给符合条件 的对象 ，转让价格由买卖双方协商确定，通过市场参考价格规范转让行为 。

　　意见稿还明确了接受赠与 、继承、婚姻状况变化 、人民法院强制执行等情况下共有产权住房的处置办法，确保一个家庭仅能持有一套政策性住房 ，且共有产权住房封闭流转 。

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还 是新势力？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价 ，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系、i3、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 ，主要是受到全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响 的原因 。

　　涨价背后 ，4S店内的优惠仍存 ，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑 ，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海 、广州等多地 的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意的是，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大的。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期 的金融政策优惠，大概到手40万元出头。”北京一4S店 的销售人员说 。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期 ，受全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型 的终端零售价格，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本 的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象，以此带动增加销量 。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策的放松 ，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能是出于利润考量。此外，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆 的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的是 ，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA 的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况。

　　张翔则认为，BBA销量下滑 的背后 ，是新能源造车企业的入局 ，长期被宝马、奔驰、奥迪等车企占据的豪华车市场迎来了新的造车选手 。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到 ，来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离 ，但 是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说 。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然 的趋势。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言 ，技术 、研发、生产、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象 ，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象，而新能源汽车 的一大特点 是“智能网联” ，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企 ，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日 ，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸 的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间 ，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间，中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元 的价格区间 ，不会有20万元以内的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉的Model Y登至榜首，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化 是一个非常宝贵 的机会，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富 的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车 的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化、网联化层面给予了汽车崭新 的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观，且传统车企对汽车行业 的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟 的优势。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)