为了这一刻，他坚持训练了24年10个月……******
11月28日
神舟十五号航天员名单中
邓清明 的名字出现在其中
坚持训练24年10个月的他
终于圆梦 ！
在神十五航天员见面会上
邓清明说
太空不会因为故事感人就敞开怀抱
“当确定我为神舟十五号乘组时
我的内心十分平静。”
邓清明出生于1966年3月
邓清明读高中 的时候
13公里 的上学路，每次得走两三个小时
书包里 ，背着母亲自己做 的干粮与咸菜
他从小就能吃苦，要吃苦
1984年6月入伍
成为一名空军战斗机飞行员
1998年 ，邓清明与杨利伟一起
成为入选首批航天员 的14人之一
为了尽早实现梦想
他不论白天黑夜 ，坚持训练
然而 ，他却曾三次与飞天擦肩而过……
2010年
他入选成为神舟九号飞行任务备份航天员
所有考核标准
都与主份航天员一样
但最终，他遗憾落选
但他始终以正式航天员 的标准要求自己
在地面按照一个手册
和航天员做一样的事情
做到哪一步就打一个钩
“作为备份 的任务
不 是从基地回来了 ，任务就结束了
我 的战友安全回来了
这才 是做备份 的结束。”
2013年
“神十”飞行任务
因为微乎其微 的分差
他再次与梦想擦肩而过
那一年，他 的身体还出现了问题
在肾脏查出一块结石
然而，他却说
“已经等了16年
绝不能因为这几块小石头受影响”
经过与病魔 的抗争 ，他的手术成功！
邓清明感慨道
“我 的梦想重新又点燃了”
2016年神舟十一号任务
是他离飞天梦想最近的一次
在“神十一”最具挑战 的33天模拟验证试验中
他和另一名航天员陈冬住进了
不到10平方米的密闭舱内
与外界完全隔绝
发射前一天 ，总指挥部召开会议
宣布由景海鹏、陈冬执行神舟十一号任务
邓清明说当时听到结果的时候
的确懵了一下
“当时什么都说不出来，停了一会儿
我转过身面对海鹏
紧紧地抱住了他
说了一句：海鹏，祝贺你 ！
海鹏也深情地回了一句
谢谢你 ，兄弟 ！”
截至2021年
当年第一批14名航天员中
唯一没有执行过飞天任务又仍在现役 的
就 是邓清明
如今56岁 的他
选择继续留在航天员队伍中
和所有队友保持着同样 的训练强度
神舟十五号
瞄准11月29日23时08分发射
这是邓清明的圆梦时刻
也 是中国航天 的圆梦时刻
致敬邓清明
也致敬中国航天事业中的每一位“邓清明”
费俊龙、邓清明、张陆
祝你们成功！
综合：央视新闻 、央视网 、中国新闻网 、人民网
整理：焦子原
赴日旅游签重新受理，日本旅游业者 ：“我们最想要中国游客”******
从1月9日起，日本驻中国大使馆和上海领馆已开始恢复赴日旅游签证受理和签发 。据第一财经记者了解，目前15天短期观光签证依然无法申请 ，3年多次往返签也依然暂停 ，现在能申请 的只有5年多次往返 。留学签 、工作签等都没有影响 。
多年从事境外游业务的代办小熊告诉第一财经：“赴日旅游签证材料和疫情前没啥区别，但就 是现在入境(日本)麻烦 。”
与东南亚多国无差别欢迎中国游客相比 ，日本政府自1月8日起加强以中国入境者为对象 的新冠病毒口岸管理，比如在机场落地后进行准确度更高的核酸检测或抗原定量检测 、提供72小时内的核酸阴性证明、呼吁航空公司不要增加中日间航班数量等 。此次新规距离日本政府去年12月30日 的入境政策调整仅仅过去一周时间。
其实，当中国官方于2022年12月26日宣布，自1月8日起有序恢复中国公民出境旅游后，日本百货商场、药妆店 、专卖店等零售行业股票均刷新2022年初以来的最高价。然而 ，日本入境新规则让已苦等中国游客三年的日本旅游业者左右为难。
日本两大旅行社行业协会之一 、拥有1100家旅行社成员 的日本旅行业协会(JATA)宣发部门代表桑名美保告诉第一财经，对于日本政府的新规 ，行业协会只能遵从 ，目前也无法预计新规执行的时间会有多久 ，“但是我们依旧在等待中国游客归来的那一天 ，尤其 是中国团队游恢复正常后 ，对日本旅游业 的复苏将是一针强心剂”。
中国游客有多重要
旅游业 ，已成为日本经济 的支柱之一。以日本旅游局(JNTO)最看重的疫情前2019年的各项旅游数据为例 ，这一年，旅游业为日本国内生产总值(GDP)贡献了约7.3% 。
中国游客 ，对于日本旅游业有多重要 ？
日本旅游局2019年的数据显示 ，当年访日外国游客人数为3188.21万人，其中，来自中国(包括香港 、澳门、台湾地区)的访日游客达1677.56万人，占全体访日外国人的52.6% 。其中，仅中国大陆游客当年访问日本 的人数就已达959.4万人 ，比上一年增长14.5%，在全部访日外国人数中占比超过30%。
上述数据还显示 ，2019年访日外国人整体消费额达到创纪录的4.81万亿日元(历史汇率：1美元约合110日元汇率) ，比2018年增长6.5%，连续7年创历史新高 。其中，中国大陆游客 的消费额达1.77万亿日元 ，名列第一，在访日外国人整体消费额中占比36.8% ，比2018年提高2.6个百分点。
小熊回忆道 ，就中国游客赴日而言 ，2009年和2011年 是两个特殊 的年份 。公开资料显示，2009年末 ，日本政府正式对中国游客开放个人单次赴日旅游签证；2011年末，日本政府正式对中国游客正式开放个人多次赴日旅游签证 。“此后 ，中国游客赴日井喷式发展。”她说道 。
尤其在2015年，由于日元贬值等因素 的影响，中国游客在日本大量购物这一行动之后，不仅使得赴日中国游客的数量相比前一年暴增107.3%，更使得“爆买”一词火上了日本各大媒体 。中国游客在2015年的爆发式增长，也让日本迎来了史上赴日游客数量增长最快的一年 。
然而 ，疫情三年 ，包括中国游客在内 的赴日外国游客数量断崖式下降，日本旅游业随即“速冻” 。2020年 ，受疫情影响，访日外国游客数量跌至411.6万 ，2021年更是只有24.6万，不及2019年的零头。
位于日本爱知县蒲郡市 的老牌旅店富士见庄(Fujimisou)是日本帝国数据库公司记载的首家因疫情宣布破产的中小企业。
创立于1956年 的这家老牌旅店自2013年起，得益于激增的访日中国人 ，开始接待中国团队游客为主要客源，客房一直呈满员状态 。然而 ，在2020年1月 ，由于疫情，很多中国团体取消了旅游计划，接连的取消预约成为了压垮这家老店的最后一根稻草 。此后 ，日本帝国数据库不断录入因疫情破产的中小企业。其中 ，就行业而言 ，餐饮 、酒店/住宿 ，与旅游业相关的行业位居前列；就地点而言，热门旅游目 的地的东京、大阪 、京都破产企业数量靠前 。
当前人手紧缺是大问题
日本经济面临巨大压力，出口增长放缓可能推动日本经济在2023年陷入衰退，与此同时 ，日元持续贬值和通胀高企也在对日本经济产生直接 的负面影响 。
以旅游业带动经济，曾被寄予厚望。如果没有疫情，日本原本已逐步实现“观光立国”计划 ，即到2020年实现每年访日外国游客数量4000万人 、整体消费额8万亿日元 的目标。
如今 ，在前后历经七轮疫情冲击后 ，2022年6月起 ，日本以“小碎步”的节奏宣布开放国门 ：起初要求必须跟团 ；10月11日起 ，跟团限制被废除 ，持有效疫苗接种(三针)证明者前往日本之前也不再需要做核酸检测 ，日本旅游业全面放开 。
此后的2个多月内，日本境内出现了越来越多 的外国游客，旅游业也走上缓步复苏 的轨道。日本国家旅游局发布的最新数据显示，去年11月访日外国人数量为93.45万，恢复至2019年同期的40%左右。其中，来自韩国 的访日游客已经恢复至此前 的六成 ，东南亚和欧美的游客数量也在增长 。
这一点桑名美保也深有体会 ，“虽然入境 的外国游客数量增长 ，但与2019年的数据相比其实还差很远 。许多旅行社 的外国游客接待量仅为2019年的一半 。”
不过，借当前日元贬值 的东风，访日游客 的消费额开始增加。日本百货店协会 的统计显示，虽然去年10月 的免税销售额136亿日元(约合人民币7亿元)比2019年10月下降47% ，但高岛屋等5家大型百货公司去年11月的免税销售额正在恢复到2019年11月 的五到九成。三越伊势丹位于首都圈内的多家分店从去年11月底到12月上旬的免税销售额比2019年同期高出4%。
不过，在日本这波旅游业 的复苏中 ，鲜有日本旅游业最大 的海外市场中国游客的身影 。“我们最想要中国游客，”一位曾多年担任中国赴日团队游 的日本地接告诉第一财经 ，“过去三年没有中国游客 的身影 ，我都快忘了如何接待中国游客了。”他继而表示，据观察 ，对中国游客依赖度较高的药妆店 、家电卖场的人气还没有显著恢复 。
桑名美保告诉第一财经 ，虽然日本的旅游业在缓步复苏 ，但面临 的挑战不小 ，首要的就 是人手不足的问题 ，“疫情期间很多旅游业相关企业倒闭 、裁员，因此面对旺盛 的入境游客，当务之急就是解决劳动力短缺的问题。”
据日媒早前报道 ，成田机场在疫情前 的460多个租户中 ，约两成已永久关闭。在成田机场经营免税店等店铺 的NAA Retailing集团负责人也期待中国内地的游客回归，他表示如果日后中国内地旅客大量增加，将聘请会说中文 的工作人员 。
金融公司“大和总研”的高级经济学家神田庆司指出 ，“在今年春季之前 ，访日游客消费额有望持续增长 ，但对企业来说，提高劳动生产率 是当务之急 。”
此外 ，桑名美保还强调 ，疫情后外国游客倾向于寻求附加值更高 的旅游(value-added trips)，不仅仅局限于“观光”(sightseeing) ，比如体验和尝试他们此前不曾了解的内容，“因此 ，这也是我们准备的新方向”。
日本首相岸田文雄希望在后疫情时代通过振兴旅游业 ，为疲软 的日本经济注入活力。为此，岸田政府已定下目标——每年吸引5万亿日元 的旅游消费 ，且到2030年使访日游客数量增至6000万人 。但 是，近日有日媒对此质疑道 ：在中国这个最大推动力缺席的情况下，这一目标还能实现吗 ？
