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河北邢台:智慧农业赋能乡村振兴******url:https://m.gmw.cn/2022-12/27/content_1303236387.htm,id:1303236387

  12月27日,在邢台市南和区贾宋镇一家现代农业园区 ,工人在搬运西红柿 。

  近年来 ,河北省邢台市南和区积极调整农业产业结构 ,高标准建设现代农业园区,加快科技成果转化,采用智慧化 、数字化管理体系,对农作物生长实现智能化管理,提升农产品附加值 ,助力乡村振兴。

  新华社发(张驰摄)

  12月27日 ,在邢台市南和区贾宋镇一家现代农业园区 ,工人在采摘西红柿。

  新华社发(张驰摄)

  12月27日,在邢台市南和区贾宋镇一家现代农业园区 ,工人在管护辣椒。

  新华社发(张驰摄)

  12月27日,在邢台市南和区贾宋镇一家现代农业园区,工人在搬运西红柿 。

  新华社发(张驰摄)

四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******

  中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米 、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称:成兰铁路成川段)T梁全部架设完成 ,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。

  成兰铁路成川段位于四川省境内,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨 ,设计时速200公里 ,线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座 ,桥隧比例高达79.36% ,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片) 。

最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄

  成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点 ,即地形切割极为强烈 、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著 ;高地壳应力 、高地震烈度 、高地质灾害风险 ;给架梁施工带来极大考验 。

T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄

  成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大 ,强对流天气多发 ,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设 是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右 。同时铁路高原段以长大隧道群居多 ,隧道内作业空间狭长 ,作业环境差 ,需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难 。

  据了解,为加快施工进度 ,中铁八局设立了什邡 、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ,毗邻九寨沟 、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统 ,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ,为高原区段施工提供坚强保障 。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成 ,进一步加快了成兰铁路开通运营时间 。

T型梁架设现场。 刘忠俊 摄T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄

  据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ,大大缩短了两地间 的通行时间 ,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密 。(完)

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