国台办 ：让台胞台企更有获得感和参与民族复兴 的自豪感******

　　中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示，新的一年，我们将继续致力促进两岸经济交流合作 、深化两岸融合发展 ，完善增进台湾同胞福祉的制度和政策，让台胞台企更有获得感和参与民族复兴的自豪感。

　　11日国台办举行例行新闻发布会，有记者问 ，请发言人介绍2022年两岸经济交流合作情况 ，有哪些主要特点？对2023年两岸经济交流与合作有何预期？

　　马晓光表示 ，2022年 ，我们克服新冠疫情和民进党当局阻挠限制等不利影响 ，突出“以通促融、以惠促融、以情促融”，扎实推进两岸经济交流合作 。

　　马晓光指出，一是在两岸同胞共同努力下 ，两岸经贸往来克难前行，总体保持稳定。据海关总署统计，2022年1至11月 ，两岸贸易总额2943.9亿美元 ，与2021年同期基本持平 。其中大陆对台出口753.2亿美元 ，同比增长6.6%；自台进口2190.7亿美元，同比减少2.9%。据商务部统计，2022年1至11月 ，大陆新批准台资项目(含经第三地转投资)5470个 ，实际利用台资金额19.2亿美元。两岸产业合作不断深化 ，产业链供应链基本稳固。

　　二 是积极协助大陆台企克服疫情影响 ，保持生产经营总体稳定 。各地不断优化涉台营商环境，落实落细台胞台企同等待遇 ，送政策、送服务上门 ，全力为台商台企办实事、做好事、解难事 。出台扩大申请设立个体工商户相关政策 ，大幅降低台湾同胞特别 是基层民众、青年群体到大陆创业门槛 ，获得台胞台青热烈响应。台企首度参与中国工业大奖评选，冠捷电子公司等8家(个)台资企业和项目分获第七届中国工业大奖、表彰奖、提名奖 ，大陆台企获得感、荣誉感显著增强。

　　三是支持台胞台企参与乡村振兴和农业高质量发展 。进一步落实落细“农林22条措施” ，支持福建漳平台创园成功创建国家现代农业产业园 ，支持福建三明创建海峡两岸乡村融合发展试验区，推进设立海峡两岸乡村振兴合作基地 。目前在大陆农业及食品业领域投资 的台企累计已超过1万家。

　　四是大力支持台商台企参与国家发展战略，台商投资结构更加优化 。有关省市和两岸企业家峰会等创新方式，举办形式多样 的涉台经贸活动，为台商台企参加国家区域重大战略 、区域协调发展战略搭建平台 ，提供商机。积极支持福建探索海峡两岸融合发展新路，引导、支持台资企业向中西部地区有序转移、参与“一带一路”建设。支持台商台企利用进博会、各类展销会、电商平台等拓展内需市场。支持优质台企上市 ，深化两岸金融合作 。2022年共有10家台企在大陆A股上市，在大陆上市台企现增至57家 。

　　马晓光强调，新 的一年 ，我们将继续致力促进两岸经济交流合作 、深化两岸融合发展，完善增进台湾同胞福祉 的制度和政策，让台胞台企更有获得感和参与民族复兴的自豪感 。

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点 ，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳的 ！”他笑着说 。

　　1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都 的演艺业务多了起来。

　　2023年春运，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。

　　列车上 ，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说 ，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信 ，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了。”

　　吉克日古所说 的“慢火车”， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路。几十年来，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上 的绿皮火车， 是彝族娃娃们 的“校车” ，也是彝族百姓的“赶集车” ，更连接着山外的世界。

　　“以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时 ，雨季经常断道，很不方便。”吉克日古说 ，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面 的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳 ，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍” 的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走”。

　　成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说 ，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房 ，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满 。

　　这场“双向奔赴”，对成都人来说也许 是多了一个旅游目 的地，出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这 是一条通向更广阔 的世界 的路” 。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演，火车慢 ，汽车堵 ，飞机贵。现在3小时动车直达 ，超级方便 。”这位23岁 的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年 ，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活，他眼里闪着光。

　　新成昆铁路 的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露，通车以来一直是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他 ，“日古 ，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正是看到制服笔挺的列车员，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外 的世界。”(完)