四川外贸首破一万亿元大关******
中新社成都1月15日电 (记者 贺劭清 张浪)记者15日从成都海关获悉，2022年四川货物贸易进出口总值10076.7亿元(人民币 ，下同)，首次突破一万亿元大关，同比(下同)增长6.1% 。其中 ，出口6215.1亿元 ，增长9.2%；进口3861.6亿元 ，增长1.3%。
2022年成都市外贸进出口8346.4亿元，占四川进出口总值 的82.8% 。眉山 、乐山两市2022年分别进出口119.2亿元和110.4亿元，进出口规模首次突破百亿元大关，宜宾 、绵阳 、德阳 、泸州等市进出口均保持快速增长 ，四川外贸超百亿城市增加至7个。
在四川外贸加速发展 的背后，中欧班列这条“钢铁驼队”发挥了重要作用 。2022年，成都海关累计监管中欧班列开行超过2000列 。满载货物 的中欧班列不分昼夜穿行在欧亚大陆之间 ，连通了中国境外超百个站点和境内30个城市 ，最短10天一趟班列就能从天府之国抵达欧洲。
2021年12月 ，成都青白江国际铁路港正式启动“成都-老挝万象”中老国际货运班列 ，至今已实现“周周班”常态化运行 ，自成都始发的货物最快可在5天内抵达老挝万象，在助推四川加快融入中国-中南半岛经济走廊方面发挥了重要作用 。2022年5月 ，采用“铁路快速通关”新模式 的中老货运班列开行后，单柜可为企业节省成本约200元，压缩进口通关时间24小时以上 。
2022年 ，四川在拓展民众“买全球”消费供给网络的同时，企业海外仓建设也在提速，企业“卖全球”更加便捷 。截至目前，四川共有47家企业、62个海外仓在成都海关备案 。2022年跨境电商海外仓出口货值9亿元 ，较上年增长1.6倍 。
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效一年多来，释放了巨大活力 ，为外贸主体带来越来越多 的政策红利 。2022年四川RCEP项下进口货物货值2.8亿元 ，成都海关为105家出口企业签发RCEP项下证书2439份，签证金额合计133.8亿元，农业 、化工 、新能源等产业受益明显 。(完)
国 是访问丨能源转型会“开倒车”吗 ？****** 文/庞无忌 2022年 ，受地缘政治冲突等因素影响，全球能源危机愈演愈烈。曾大力倡导放弃煤炭 、走向脱碳化发展的欧洲国家在这个冬天也不得不重启煤电。英国、法国 、丹麦、德国 、芬兰、奥地利等国家陆续宣布延长或重新开放此前已关停 、退役 的燃煤电厂 。 全球能源转型会“开倒车”吗？全球走向脱碳目标，最终能带来多大机遇 ？  毕马威中国气候变化和可持续发展主管合伙人沈莹在接受中新社国 是直通车记者专访时表示，虽然去年冬天不少欧洲国家恢复煤电产能 ，可能暂时会增加碳排放，但是从长期来看 ，绿色低碳转型 是各国对未来全球发展所达成 的共识和不可逆转 的趋势 ，不会因为一次“黑天鹅”事件就发生改变。 不过 ，这个过程不会一帆风顺 。全球脱碳是个循序渐进 的过程 ，需要各国积极应对外部环境新挑战，协同推进能源低碳转型与能源安全供应保障 ，推动经济社会发展全面绿色转型。 采访实录摘要如下： 国 是直通车 ：业界认为 ，全球形成 的碳中和共识将有力地引导长期投资向低碳领域配置 ，未来全球走向脱碳目标将带来多大投资机遇？ 沈莹 ：碳中和最核心的是能源零碳化，能源结构转向以可再生能源为主 是必然趋势，其中存在大量投资机会。此外 ，公路交通 、海洋运输、航空 的零碳化，工业 、建筑业、农业等行业 的绿色可持续发展 ，也会带来巨大投资机会。 碳中和带来 的不仅 是环境效益，也会带来巨大经济效益，相关产业技术与产业规模必将得到蓬勃迅速发展 ，推动国家整体经济朝着低碳、绿色环保方向转型。 国 是直通车 ：近年来 ，各国纷纷布局新能源汽车等低碳相关产业。这会对全球经济竞争格局带来什么样 的影响 ？ 沈莹 ：能源绿色低碳转型成为各国共识。从化石能源到可再生能源 的转变将重塑世界竞争格局，并引发经济社会变革 。可再生能源与化石能源相比具有难以耗尽、开发和使用相对灵活等特点 ，同时也存在能量密度低 、不稳定 、开发成本较高等缺点 。 因此，要提高可再生能源 的产量和效率 ，必须通过技术创新，推出新 的能量转换方法或提高现有生产消费流程效率。这场转型浪潮中 ，新兴技术和科技将成为核心驱动力 ，推动能源产业从资源 、资本主导向技术主导转变 。 国是直通车 ：2022年受地缘政治冲突等因素影响，全球能源危机愈演愈烈 ，不少欧洲国家恢复煤电产能 。这会加速还是阻碍全球脱碳发展进程 ？ 沈莹：俄罗斯在全球能源供应链中扮演着举足轻重 的角色 。乌克兰危机加深了各国对能源安全问题 的担忧 ，尤其是对俄罗斯能源有较强依赖 的欧洲 。虽然去年冬天不少欧洲国家恢复煤电产能，可能会暂时增加碳排放，但从长期来看 ，绿色低碳转型 是各国对未来全球发展所达成的共识和不可逆转 的趋势，不会因为一次“黑天鹅”事件就发生改变。 但它也不会一帆风顺 。全球脱碳是个循序渐进的过程，需要各国积极应对外部环境新挑战 ，协同推进能源低碳转型与能源安全供应保障 ，推动经济社会发展全面绿色转型 。 此次全球能源危机 ，反而让越来越多国家意识到提升能源独立性的重要性。在碳中和目标引导下需要通过清洁能源来降低对化石燃料 的进口依赖 。长期来看 ，全球能源绿色低碳转型不会“开倒车” ，未来清洁能源仍然是全球能源转型 的方向， 是未来能源增量 的主体 ， 是全球能源体系的重要组成部分。 国 是直通车 ：全球能源转型还面临哪些重大挑战和机遇 ？ 沈莹：全球能源转型 的第一个挑战 是技术。很多技术都 是要创新 、尝试的 ，这方面投入非常大 。还需要很多政策 、资金扶持， 是一场大的社会气候变革。只有技术创新 ，才更有动能推动减碳、碳移除、碳中和 、节能减排等。 第二个挑战 是资金 。需要大量资金投入，不仅仅是政府 ，还需要社会资本的投入。 机遇方面，可再生能源 ，碳达峰 、碳中和 是目前全球发展的主流方向，这不仅带来能源结构 的变革 ，更将带来全球金属原材料供应的变革。 这主要 是由非化石能源所具有的制造业特征以及其产业链特点所决定 的 。目前我们对铜、镍 、铝 、锂 、稀土等金属原材料 的需求正不断攀升 。例如，在能源结构转型过程中 ，风电、光伏、水电等绿色低碳产业的蓬勃发展 ，离不开上游金属原材料的供应 ，其中 ，风电大幅增长将推动对碳纤维 、稀土和磁材(电机)等 的需求。 国 是直通车 ：在这一过程中，中国拥有哪些优势？ 沈莹：中国强大的国家综合实力能为实现“碳中和”目标奠定坚实经济基础 。中国持续推动绿色、新能源技术发展也将为实现“碳中和”目标提供充足动力 。 目前我国在可再生能源 、新能源汽车等领域处于领先地位，拥有强大装备制造能力 ，掌握核心技术和关键产业链优势。 以光伏产业为例，当前，我国光伏组件产量全球占比超过3/4，累计装机容量稳居世界第一，并已实现全产业链国产化。预计中国将会成为氢能 、储能等新能源重要领域 的全球主要增量市场，并且成为核心技术输出和产业投资的主要力量。
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