多国热切期盼中国！******
文/刘文文
近期，随着中国有序恢复公民出境旅游 ，出境旅游迎来了久违 的“春天”。在多家航司加密部署国际及地区航线的同时 ，多国也翘首以待，热切期盼中国游客“回归”全球旅游市场 。
多家航司加密部署国际及地区航线
近期，各国内外航空公司积极筹备复航工作 ，多家航司表示将陆续恢复多条国际及地区航线 。
北京大兴机场1月17日将正式恢复国际及地区客运航线 。自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，至此大兴机场“暂停”了近三年 的国际客运航班即将按下“重启键” 。
中国南方航空华北营销中心副总经理郑越对中新社国 是直通车表示，1月17日起 ，中国南方航空将恢复北京大兴-香港客运航线 。目前 ，南航正积极推动北京大兴至首尔金浦 、首尔仁川航线的复航。在国际长航线方面 ，正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹 、伊斯坦布尔航线复航事宜 ，以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行。
喜马拉雅航空 是第一家在大兴机场复航 的境外航司。喜马拉雅航空公司中国区国家经理、首席代表安永胜对记者透露 ，本次复航 是2020年停飞后 ，中国和尼泊尔两国首都之间直飞航班重新恢复。这条航线是北京加德满都两地最快速 、最便捷的通道 ，是中国北方地区直达尼泊尔 的空中快线 。
“加德满都和北京之间开通直飞之后 ，我们将快速复航更多城市的航班 ，为中国游客去尼泊尔旅游提供省时省力 的直飞体验 ，极大便利两国之间 的文化交流和经贸往来 。”安永胜说。
此外，近期东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密 。1月23日起 ，东航将新增上海浦东-墨尔本航班，达到每周3班 ；1月期间，上海浦东-布达佩斯、上海浦东-奥克兰 、上海-悉尼等航班将分别加密至每周3班 。整个1月 ，东航每周客运国际航线计划增至48条 、184班。
吉祥航空1月18日恢复每天1班上海浦东-泰国普吉 、泰国清迈 。1月22日起恢复每日1班南京-泰国普吉航班 。该条航线不仅为南京地区唯一的普吉岛方向定期客运航班 ，同时也使得吉祥航空泰国方向航线在春运期间达到每天3班。
多国热切期盼中国游客“回归”
中国一直是全球最主要的出境旅游消费国之一，在中国重启出境游的同时 ，多国也热切期盼中国游客的到来。
1月9日，泰国副总理兼卫生部长阿努廷 、泰国交通部长奇乔布以及旅游和体育部部长皮帕一同到机场接机 ，欢迎新冠“乙类乙管”后首批前往泰国 的中国旅客 。
泰国民航局透露，今年第一季度，将有约338个来自中国 的航班将飞抵素万那普机场 ，其中1月份将有98个航班 ，2月份将有144个航班，3月份将有96个航班 。泰国旅游局表示，中国游客回流将进一步提振泰旅游业 ，预计今年第一季度赴泰中国游客将达到30万人次，全年接待中国游客将达到500万人次 。
柬埔寨首相洪森也表示欢迎和期待中国游客来访。他称，柬埔寨对于中国而言一直 是一个“有吸引力的旅游目的地”。今年柬埔寨有望接待200万人次的中国游客，这将带动柬埔寨经济快速恢复 。
马来西亚方面日前预计 ，2023年将接待中国游客150万至200万人次 。新加坡相关业者则估计 ，中国游客的回流将会给新加坡全年带来额外 的20亿新加坡元的收入。
除上述国家外 ，还有一些对中国游客发出了“隔空”在线邀约 ，包括法国大使馆以及泰国、加拿大 、澳大利亚 、新西兰 、丹麦等国家 的旅游局纷纷发帖 ，欢迎中国游客到访。
强劲拉动全球旅游业复苏
“中国重新开放国际旅行是全球旅游业复苏进程中的一件大事，将为相关国家旅游经济的全面复苏注入强劲动力。”同程研究院首席研究员程超功对中新社国是直通车说。
程超功分析指出 ，中国旅游业的规模位居全球第二 ，是多个国家入境旅游的重要客源国，受国内疫情形势影响，2022年中国 的国际航班客运量一直处于非正常状态 ，月客运量仅相当于2019年同期 的不到5%。
近日发布的《中国出境旅游发展年度报告(2022-2023)》指出 ，当前中国游客出境旅游意愿变化明显，游客信心正在恢复 ，有信心前往更远 的目 的地。
“在一定程度上 ，中国游客 的回归 是全球旅游业全面复苏 的‘最后一块拼图’，也是极其重要 的‘引擎’ 。”程超功说 。
他进一步指出 ：“尤其对于东南亚国家的经济复苏而言，中国游客回归 是极其重要的推动力 。例如 ，疫情前旅游业占泰国GDP总额的15%左右，而中国游客约占泰国入境游客 的三分之一，中国游客的回归将极大拉动泰国经济的复苏。”
中国游客 的“回归”无疑将给全球旅游业复苏注入一剂“强心针” 。郑越表示，“随着更多国际航线复航，有望带动包括国际贸易、中外文化交流在内的国际往来全面恢复 ，为全球经济发展 、旅游复苏注入活力。”
一日即四季 四季如一日……这是专属辽宁舰的“春夏秋冬”******
新春走基层丨一日即四季 四季如一日……这 是专属辽宁舰 的“春夏秋冬”
我国首艘航母辽宁舰入列十年来 ，航迹不断延伸，使命向深蓝拓展。无论寒冬酷暑 ，舰员们始终坚守在各自岗位，为战舰破浪前行、战鹰高空翱翔提供坚实保障。今天 的新春走基层，我们走进海军辽宁舰，一起感受官兵们别样 的“春夏秋冬” 。
辽宁舰舰员
一天之内感受四季变化
这里是海军辽宁舰 ，上下有20多层甲板 ，舰员们分布在几十个不同岗位上 ，辽宁舰的训练海区也从渤海直到西太平洋 。舰员们可以在一个航段 ，甚至一天之内，经历春夏秋冬 的四季变化。
出海期间，在一天的巡查中 ，工作人员从深舱走到甲板 、机库，见证了从夏季到冬季的气温变化 。
现在 的辽宁舰出海执行任务，经常南北跨越20多个纬度，气温相差30℃。在这样 的环境下 ，气象水文保障对航母航行 、舰载机起降至关重要。
舰艇上 的“气象台”
辽宁舰气象班每天都要观测风向风速 、能见度和各类天气现象，对危险天气进行预警预判。他们观测 的实时数据会提供给预报员 ，最终变成送到驾驶室、塔台 的气象保障建议 。
一次任务中，歼-15战斗机正在进行起降训练，气象研判两个小时后有零星降水，建议尽快结束飞行 。当时，海区内还是一片晴空，大家都对天气会商 的结果产生了怀疑。但两个小时后，云雾逐渐笼罩 ，降水如期而至 。
辽宁舰的气象水文中心是全军第一家设立在舰艇上成建制的“气象台”。他们在波谲云诡的远海大洋中洞悉战场风云，伴着辽宁舰的深蓝航迹不断成长 ，为航母和战鹰保驾护航。
从冬天出发
一路驶向夏天
甲板上 ，一架架歼-15飞机依次起飞、精准着舰。身穿紫色甲板识别服的航空油料兵承担着为战机加油的工作 。在辽宁舰执行任务中，每天天还没亮 ，航空油料兵就得早早来到飞行甲板 ，开始一天 的保障准备。
他们也是最靠近舰载机 的人，也是最直观地感受着温湿 、冷暖变化的人。有时候一个航次下来，他们从冬天出发 ，一路驶向夏天。无论气象条件如何，他们始终坚守在战位。
从北到南，气温从零下上升到二十多摄氏度，甲板保障人员脱下了厚重的防寒服 ，换上了轻便的夹克 。
这就是专属辽宁舰 的“春夏秋冬”
一日即四季 四季如一日
航母人用日复一日 的坚守与奉献
践行枕戈待旦 胜战有我的
铮铮誓言
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