FAA安全系统出错导致全美机场停飞，会阻碍美国航空业复苏吗 ？******
由于飞行安全系统故障 ，美国机场遭遇大面积停飞事故 ，给业务火热 的美国航空业泼了一盆冷水。
当地时间11日上午，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断 ，下令美国国内航班停飞，持续时间约为两个小时。航班跟踪网站FlightAware数据显示 ，当日有1300多个美国国内往返航班被取消，约9500个航班被延误 。
在美国 ，这种大范围禁飞所有航班 的做法实属罕见，此前持续时间最长的先例还是2001年的“9·11”时期 。这也并非美国航空业近期遭遇的首次重大意外事件，在两周前 ，恶劣天气曾引发过大规模航班中断 ，数以千计的航班延误或取消 。
值得注意的 是 ，美国四大航空公司的股票开年后都大幅上涨，其中美国联合航空大涨28.22%，美国航空公司每股增加20.41%，达美航空上浮17.08%，美国西南航空也有10.34%的涨幅 。
FAA屡次出错引发各方不满
事故发生后，美国白宫责令FAA调查事件原因，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后 的因素。当地时间11日晚间 ，FAA称，其初步调查追踪到故障是由一个损坏 的数据库文件引发的 ，并在努力“进一步确定这一问题 的原因” 。FAA表示，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击。
这已经不是FAA的系统第一次出错。据外媒报道 ，上周，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞，该州主要机场的航班被迫延误 。2022年5月，美国杰克逊维尔空管中心的问题也给进出佛罗里达州的航班造成了麻烦 。FAA事后表示，将增加该中心的人员配置 。
旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示 ：“我们似乎正经历着这些令人遗憾 的、过于频繁 的中断 ，我担心这种情况的累积效应，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数，也许只有在必要时才乘坐飞机。”
而这也可能会激化航空公司和FAA之间 的矛盾。离境牌显示，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场 的20个航班中 ，只有三个航班成功起飞。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后 ，还要安抚受停飞影响的客户，称他们能免费退票。
“这次故障显然不 是故意 的 ，但我认为它会使航空公司和FAA之间 的关系变得紧张 ，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来 ，就会被罚款 。但航空公司却没有任何办法对FAA说 ，你使我们损失了许多钱，请对我们进行赔偿。”
美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称 ：“今天FAA 的灾难性系统故障清楚地表明 ，美国 的交通网络迫切需要重大升级。美国人应该有一个无缝和安全的端到端旅行体验 。而我们国家 的经济依赖于一个一流的航空旅行系统 。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要的航空旅行基础设施 ，以确保我们 的系统能够安全和有效地满足需求 。”
美国国内航空旅行驱动行业复苏
加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称，美国国内航空旅行约占全球份额 的25% ，当前也仍 是全球表现最好的国内市场 ，其2022年11月的交通量同比增长5%，与2019年11月的水平仅差约1% 。
根据美国交通运输安全局(TSA) 的数据 ，1月7日-9日 ，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平。
在此背景下 ，2022年末 ，美国一些航空公司对商业旅行需求 的持续复苏表达了乐观的声音 。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称 ，在通货膨胀显著上升的情况下，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资” ，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品 的趋势中受益 。
达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报 。金融分析公司FactSet的分析师预计 ，达美航空 的收益将同比增长505%，达到每股1.33美元。
不过 ，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示 ，航空公司一般受制于美国消费者支出，因为国内旅行是该行业复苏的引擎，国际和商务旅行则较为滞后。同时 ，随着通货膨胀仍未回到正常水平 ，航空公司 的成本也急剧上升。
“即使是较富裕 的美国人也开始感受到通货膨胀的刺痛 ，并对可自由支配的开支变得更加谨慎，这对未来的盈利能力不 是好兆头。”她称 ，“更糟糕的是，该行业的固定成本很高，财务杠杆很高，这使得它对经济衰退特别敏感。密集的经济逆风和鹰派 的货币政策将阻碍经济复苏 。”
上海财政补贴叠加企业补贴 汽车家电市场销售火热******
中新网上海2月3日电 (张践林鹍鹏)日前 ，上海市政府发布《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》(以下简称：《行动方案》)，其中提出多项对于新能源汽车 、绿色智能家电 的利好政策措施。在这些惠民政策的牵引下 ，各家企业也纷纷推出优惠促销方案。双重优惠政策刺激汽车、家电等大宗商品的消费 ，加速释放了消费潜能 。2月2日，在上海金山区亭卫公路一家汽车4S店内，记者看到不少市民对纯电动汽车“情有独钟”。市民陆先生表示，现在流行纯电动汽车，不仅有政府补贴 ，汽车销售商也有补贴，算下来确实优惠。
当前，购买纯电动汽车 的消费者，在享受上沪牌 的同时还可以免交车辆购置税。该店负责人还告诉记者 ，除了市政府提供的利好政策 ，即2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准 的小客车，并购买纯电动汽车的 ，给予每辆车10000元(人民币，下同)的财政补贴外，凡购置该品牌纯电动汽车的消费者 ，根据购买车型的不同，消费者另外可以享受1000-8000元/台 的置换补贴。据悉 ，该店2022年新能源汽车销售量突破2000台 ，实现了115%的增长，今年将力争保持良好销售态势。
《行动方案》不仅为新能源汽车保驾护航 ，也为绿色智能家电开辟了新天地 。在金山区卫清西路的一家商场内 ，记者看到市民胡先生正在精心挑选空调和热水器，他选中了一款价格约10000元的空调 ，并给记者算了一笔经济账 。“算下来的话，苏宁补贴将近1000元 ，政府再优惠10%，两项加起来将近2000元的总价优惠 ，如果 是10000元空调 的话 。以更低 的价格买到更好 的产品 ，这样提升了我们消费者 的信心。”胡先生说道 。
这款空调的补贴力度吸引市民胡先生前来购买 张践 摄记者了解到 ，随着政府绿色家电补贴和春季家电家装节活动 的叠加优惠，该门店入店客流大幅提升，客流环比增长近三成 。大屏电视以及洗地机、洗碗机等清洁类家电，空气炸锅、破壁机等厨房小家电尤其受消费者欢迎 。
该家商场传统家电部门经理宋博表示 ：“上海消费者凡是在门店购买符合补贴标准 的绿色家电商品 ，可享受开票金额让价10%，最高1000元一次性政府补贴 ，在政府补贴基础上 ，额外叠加10% 的企业让利 ，此外我们还开展家电、手机以旧换新最高补贴1500元等活动。”(完)
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