【十年中国风】“5G+万物”，中国人闯出数字生活新天地******
中新网北京10月3日电题 ：【十年中国风】“5G+万物”，中国人闯出数字生活新天地
记者 宋宇晟
“峰顶5G信号特别好。”2020年5月 ，登山队员在珠峰峰顶通过5G网络拨通电话。登山队登顶测量的高清视频画面 ，也通过5G网络实现了全世界实时共享 。
这一年，全球海拔最高 的5G基站——位于珠穆朗玛峰海拔6500米前进营地 的5G基站投入使用 。同年 ，中国5G深入地下534米，全国首个煤矿井下5G网络建成，当时创造了全球最深地下5G网络 的纪录 。
在商用一年之内 ，中国5G就创造了“上山”“入地”的纪录。如今 ，三年过去了 ，中国5G的覆盖范围有多广？
世界上最大的5G网络
2019年 ，中国工信部向运营商发放5G牌照 ，开启了5G商用元年的序幕 。同年 ，三大运营商官宣5G套餐资费 ，中国5G商用进程全面开启。
当时就有外媒指出 ，这标志着中国在成为科技超级大国之路上迈出了关键一步。英国广播公司(BBC)更是直接以“中国推出‘世界上最大 的5G网络’”为题报道了中国5G发展情况 。
5G牌照发放后，中国5G网络建设驶入“快车道”，中国加速进入万物互联时代 。
这年7月 ，摩纳哥成为全球首个全境覆盖5G网络 的国家。在此过程中 ，中国公司成为摩纳哥最可靠 的合作伙伴之一。
而此后新冠肺炎疫情 的暴发，让世界看到了中国5G布局的前瞻性 。
2020年，路透社报道指出 ，“疫情期间网络负荷爆满 ，中国经受住了这一考验，网络适度超前建设显然功不可没。这也让大家尝到了5G网络的甜头 。”
香港《南华早报》文章认为 ，疫情暴发后大量用户需要更快的网络连接和低延迟来支持多种应用 ，比如直播和远程会议，中国5G移动服务行业的长期发展将得到加速。
宽带发展联盟发布 的报告显示，2021年第四季度，中国移动宽带用户使用移动宽带网络访问互联网时 的综合平均下载速率已达到59.34Mbit/s。而这一数据在2017年还不足20Mbit/s。
资料图 中新社记者 陈骥旻 摄来之不易 的5G引领
这片数字生活 的“新天地” ，是中国人闯出来的 。
曾几何时，中国移动通信事业在很长一段时间都落于人后。自上世纪80年代以来 ，移动通信每10年就会出现新一代革命性技术。但起步 的1G对于中国来说，几乎是一片空白 。
有报道对5G之前中国 的移动通信技术做过这样的梳理：1987年，中国正式进入1G时代 ，“大哥大”的造型深入人心 ，但核心技术和标准被外企牢牢掌握；1994年 ，2G在中国落地，发送短信成为可能 ，手机也越来越平民化；2009年 ，工信部发放3G牌照 ，更高 的带宽和更稳定的传输速度让移动互联走入现实 ，国产手机顺势而起；2013年 ，4G牌照如期而至，中国自主研发的TD-LTE标准得到了广泛使用，催生了移动支付 、短视频等全新业态 。
从“3G突破”“4G同步”到“5G引领” ，这十年 ，中国移动通信技术终于完成了从“追赶”到“引领”的历程 。
数据显示，中国企业声明的5G标准必要专利占比达到38.2%，5G行业应用案例已累计超过2万个 。
在当下 的中国 ，5G正与万物互联：5G+工业互联网 、5G+教育、5G+医疗、5G+农业、5G+交通运输、5G+能源 、5G+VR 、5G+AI……
国外网友艳羡 的5G生活
5G技术在中国覆盖范围之大 ，也令国外网友艳羡不已。
2019年 ，在YouTube平台，一则视频“云南偏远少数民族脱贫”(Remote ethnic group rises above poverty in Yunnan, China)获得好评如潮。其中记录了中国少数民族独龙族生活 的今昔对比。
独龙族的主要聚居地云南独龙江乡，深处峡谷，自然条件恶劣。新中国成立初期，独龙族“一步跨千年” ，从原始社会末期直接过渡到社会主义社会 。当世界步入数字时代，独龙族还能跟上时代的脚步吗？
不少网友在视频中发现 ，这么偏远的村庄居然有5G，很多人表达了羡慕之情 。
2019年至今 ，以5G技术填平“数字鸿沟”的努力一直在持续。今年7月，独龙江乡6个行政村实现5G网络全覆盖 。电商、直播带货这些数字时代的产物 ，正逐渐融入当地人的日常生活 。
新加坡《联合早报》注意到，活跃在短视频平台“三农”领域 的博主 ，在中国越来越多。
这有赖于十年来中国信息基础设施实现跨越发展 。
数据显示，目前中国5G基站开通数、移动电话用户数全球第一 。截至7月底 ，全国建成开通5G基站196.8万个 ，所有地级市城区、县城城区和96%的乡镇镇区实现5G网络覆盖，5G移动电话用户达到4.75亿户 ，比2021年末净增1.2亿户。
在中国国家博物馆“百年巨变——雕塑作品展”中 ，一件名为《5G时代》 的雕塑记录了当代中国乡村数字生活 的具体瞬间——两位老人开心地坐在村头 的石磙上，高高举起手机 ，与远在他乡 的亲人视频通话 。
当然，被一起定格在雕塑中 的，还有这个时代独有的中国5G印记 。(完)
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铁路煤炭运输 ：在看不见 的地方为万家灯火保驾护航****** (新春走基层)铁路煤炭运输 ：在看不见的地方为万家灯火保驾护航 中新网鸡西1月18日电 题 ：铁路煤炭运输 ：在看不见的地方为万家灯火保驾护航 作者 成伟铭 18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后，匆匆赶往调车场 ，开始忙碌的一天。 恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖 的二等站，建于1941年 。区域内煤炭储量丰富，煤质优良，是黑龙江地区煤炭供应 的重要堡垒 。83年间，这座以煤炭运输为主要职责的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运 的重任。 年关将近 ，用电量持续增大，电煤能否供应到位 ，关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任的年轻站长，保障恒山站的电煤运输工作，刘帆责无旁贷：抓好行车组织，让煤炭列车快速挂运。  刘帆正在检查调车作业中止轮情况。 成伟铭 摄“如果我们能把机车运力高效的发挥出来 ，就能发运更多的货物，实现多拉快跑 。”刘帆说，为了提高车辆周转效率，让货车尽快到达货位 ，他天天都往现场跑，掌握煤矿的取送车条件 、生产能力 ，作业量大 的那几天，恒山站流传着这样一句玩笑话 ：“小刘不 是在现场 ，就是在去现场 的路上。” 进入1月份以来，恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨，较去年同期增长了25% 。装车量的增长 ，导致恒山站调车 、行车和装卸车作业大幅增加，无形中为车站增添了不小 的安全生产 的压力。 面对种种安全痛点 ，刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划” ，即：每隔两小时对货运作业系统进行一次核查，以保证电煤装车等货运作业“零失误” 。  刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒 。 成伟铭 摄恒山站地处高寒地区 ，频繁的降雪和极寒天气 ，对铁路行车组织工作提出新 的挑战。为确保行车安全 ，给道岔除冰雪成为车站职工 的一项重要工作内容。 春节前夕，刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业 。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲、手套，带上电筒 、除雪铲 ，他安排三人为一小组，每组人员负责一端咽喉道岔 的作业 ，并严格执行两人上道 、一人防护原则。持续4小时 的除冰扫雪作业 ，使得他们在零下28摄氏度的室外，仍是汗流浃背，棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。 夜幕深深 ，一列列“煤龙”在轰隆隆的鸣笛声中缓缓启程，把冬日里的温暖源源不断的输送到每一个家庭当中，点亮万家灯火，但刘帆 的工作仍在继续 。“我在这边挺好 的 。”在与家人视频通话时 ，刘帆突发奇想 ，将视频连线画面截了下来 ，定格了一张新年合影。(完)
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