“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙 。重庆市住房和城乡建设委员会表示 ，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置 的大跨度钢箱梁斜拉桥 。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程，全长1306.2米，于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥 ，全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍，李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构 ，划分为94节段，标准梁段重247吨，最大梁段重407.9吨 。首片钢箱梁于2021年11月起吊，历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄据悉 ，面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题，大桥创新性地设计为路轨同层布置 ，一侧为四车道市政道路 ，一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为，该布置让视野更开阔 ，与周边环境更协调 ，交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都” 。据重庆市桥梁协会统计，截至2022年底 ，重庆“三江”(长江 、嘉陵江 、乌江)上已建成特大桥128座 。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中，轨道交通大桥就有不少 。据重庆市住房和城乡建设委员会统计 ，重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座 ，其中通车(含轨道专用和公轨两用 ，公轨两用需公路 、轨道交通均通车)的有10座，还有一批正在规划和建设中 。(完)
推预制菜抢优质商品货源 零售企业花式争夺春节消费市场****** 记者 桂小笋 随着春节临近，线下实体零售企业对于春节消费市场的争夺也渐入高潮 ，各方在商品采购 、产品调整等环节发力 ，有些企业携手老字号推出预制菜产品 ，也有企业聚焦消费场景，还有企业提前布局“抢占”优质货源 。 山姆会员店告诉《证券日报》记者 ，针对春节期间不同 的消费场景 ，山姆会员店引入了丰富的礼盒商品，涵盖多元化场景，让消费者一站式购齐年货。同时，凭借高效运行模式等，让消费者直观感受到价格优势。例如，受全球供需变化影响 ，智利帝王蟹市场波动，为满足消费者需求，山姆会员店提前半年便锁定火地岛优质帝王蟹货源。“截至目前，礼盒类商品非常受欢迎 ，这是开发能力、供应链效率、一线门店呈现等环节共同努力 的结果 。” 此前 ，沃尔玛大卖场也公开表示，聚焦城市家庭消费场景，携手18家全国知名餐饮名店 ，推出“南北名店招牌菜”，提出“整席家宴解决方案”的新思路 。 永辉超市相关人士对《证券日报》记者介绍，依托供应链优势与数字化建设，公司在2021年进军预制菜赛道 ，推出自有品牌“辉妈到家”。经过2年的发展，“辉妈到家”受到大量消费者青睐 。近期，该品牌上新“辉宴系列”和“辉厨系列”，并推出了三十多款预制菜新品 ，加速预制菜品类布局。 “作为永辉超市旗下预制菜品牌，‘辉妈到家’依托于永辉在零售行业多年积累的市场经验和庞大客群 ，在产品开发前期大量调研了C端消费者的购买偏好。同时 ，依托永辉超市供应链优势 ，从销售终端深入到产业链源头，依托智能化冷链仓配，从生产到运输再到商超全程保鲜 ，实现产品的全链路管控 。”永辉超市相关人士告诉《证券日报》记者。 有零售行业人士对《证券日报》记者表示 ，预制菜产品几乎成了行业的“必选项目”，既有联名合作 ，也有企业推出自有品牌产品 。 广东省食品安全保障促进会副会长朱丹蓬对《证券日报》记者表示 ，预制菜市场潜力巨大，因此在过去一年多时间里 ，各类企业争相布局相关领域 。 艾媒咨询CEO张毅对《证券日报》记者表示，零售企业开展预制菜业务有独特 的优势，包括渠道优势和对消费者 的触达能力。年夜饭 是很好的消费场景 ，零售企业通过预制菜 的方式占领消费者更多生活场景 ，也有利于提升用户黏性 。 张毅向记者表示 ，看好预制菜产品在年夜饭市场 的表现，随着消费场景进一步拓展 ，预制菜会有更广阔 的市场空间 。 “零售企业大力发展预制菜业务 ，争夺年夜饭市场份额 ，本质上 是消费场景争夺战。品牌零售企业发展预制菜业务，优点在于食品安全 、供应链有保障。”朱丹蓬对记者表示。 彩神彩票地图 |
