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【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面******

  中新网北京10月10日电 题:“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面

  记者 李金磊

  中国为什么会被世界称为“基建狂魔”?看看这些名场面就明白了 。

  9小时改造火车站 马斯克惊叹

  “基建狂魔”的速度有多快 ?眼睛一闭一睁,9个小时过去了,一座火车站改造完了 。

  这座一夜之间“换血” 的火车站 是福建龙岩火车站,由中铁四局施工。2018年1月19日18:30,随着现场总指挥一声令下,1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站 的大改造,施工时间非常紧张。

  此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ,共包含4个龙口,7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺 的施工 。机器轰鸣 、火星四溅,密密麻麻的工人有条不紊分工协作,画面犹如电影大片 。

  最终,1月20日凌晨2点多 ,经过近9个小时 的紧张奋战,工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接 、信号换装I级施工 ,龙岩站站改拨接顺利完成,漳龙铁路 、赣龙铁路 、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。

龙岩站9小时完成大改造。 供图龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图

  龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大 的一次拨接 ,此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础,南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。

  9小时改造火车站 的场面让世界再次为中国速度折服。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞,并感慨 :“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍 !”

  8小时拆完589米立交桥

  “基建狂魔” 的速度有多快?眼睛再一闭一睁 ,8个小时过去了,589米长的立交桥拆没了 。

  一夜之间被拆除的 是江西南昌龙王庙立交桥 。这座立交桥建于1992年 ,在2017年被拆除时已经“服役”了25年。

  之所以要拆掉它 , 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ,随着南昌交通的发展 ,龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要 。所以,要拆除旧桥建新桥。

  但 是拆桥困难重重 ,该桥位于主城区 ,交通流量大,不能长时间封闭 ,总工期不到60小时,工期极其紧张 ,而且工程量大,全桥长589米,宽16米 ,最高处达7.6米,同时地下管线复杂 ,施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响 。

  但这难不倒“基建狂魔”,中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ,就如一只只蚂蚁 ,努力啃食钢筋水泥 ,拆除现场蔚为壮观 。最终 ,一夜之间这个庞然大物就消失了。

中国中铁四局五公司对龙王庙立交桥进行拆除作业 。 供图南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图

  “中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹:“这就 是我们所说的效率!”

  “基建狂魔”创造的名场面还有很多 :

  在重庆 ,上演五桥同转 的“空中芭蕾” ,5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车)的大跨度混凝土梁式桥梁,完成88度的转体,最终实现精准对接。

  在厦门,3万吨客运站“走起来”平移了288米,还来了个90度转身,成功上演最牛“搬家”。

  在武汉 ,10天建成火神山医院,12天建成雷神山医院 ,让世界再次见识到中国的基建速度 。

  在东南沿海,“基建狂魔”集结两万多名建设者 ,建成55千米长 的港珠澳大桥 ,这是世界最长的跨海大桥。

  在西北沙漠 ,仅用时三年多建成和若铁路 ,“圈住”了塔克拉玛干沙漠 ,将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。

  逢山开路、遇水架桥 ,“基建狂魔” 的成绩有目共睹 ,他们不断连通 ,将全国各地连为一体 。

  这十年来,高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里 ,高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ,让中国拥有了全球最大 的高速铁路网 、高速公路网。

  “基建狂魔”为什么这么快?

  这些不可思议的名场面 ,“基建狂魔”是怎样创造 的 ?

  参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为,中国基建速度之所以这么快,一是中国基础设施审批工作效率高 ,从立项到审批 、建设 ,各部门全力推进。二 是中国有强大、全系统的制造业 ,基础设施建设所需 的原材料资源丰富。三是科技引领力不断增强,工艺工装创新不断加快工程建设速度。

  中国基建 ,标定中国速度。“基建狂魔”,擦亮强国底色。(完)

工业互联网论坛:聚焦制造业数字化转型******

  【分论坛焦点】

  光明日报乌镇11月10日电(记者卢璐)“产业数字化已逐步在数字经济中占据主导地位。除了自身产业效益以外,数字技术更大程度上 是在变革传统产业体系 。”11月10日 ,在2022年世界互联网大会工业互联网论坛上,中国信息通信研究院院长余晓晖说 ,“产业链和供应链的重构 、重塑和变革会是未来非常重要 的任务 ,中国在这方面有非常大 的潜力和优势 。”

  中国工程院院士杨华勇表示 ,新一轮科技和产业变革正在重构全球创新版图,重塑全球经济结构 ,面对产业数字化转型升级 的历史关口 ,一方面需要国家对制造业数字化转型开展全局性谋划和系统性部署 ,确保制造业数字化转型基础牢固,包容普惠;另一方面也要关注在产业链 、供应链中 ,上下游企业和科研院所相应机构应对每一个细分领域的具体问题。

  推动数字化、自动化更高效地运行 ,离不开大量的工业软件。华为公司高级副总裁张平安认为 ,中国工业软件要突破壁垒 、快速崛起,要充分利用云计算框架变革 的机会窗 ,聚合大量懂工业知识 的科学家 ,构建工业软件底层技术。

  “数据空间 是实现数字生态系统的工具,也是构成数字经济 的基础 。”国际数据空间协会董事会主席莱茵霍尔德·阿赫思提出 ,“共享数据的商业伙伴应当参与到价值链创造中,受益的同时,为群体创造更多 的价值。”

  《光明日报》( 2022年11月11日 08版)

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