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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******

  中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运,今年的春运有哪些特点 ?春运期间客流总量如何?运力是否能够满足需求?在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上 ,相关部门回应了一系列民众关心 的问题 。

12月26日,北京西开往南昌西 的G891次列车几乎满员 。当日 ,正值京广高速铁路全线开通运营10周年,全线累计发送旅客16.9亿人次 。从当日开始,全国铁路实施新列车运行图,京广高铁将继续“提速”。 中新社记者 贾天勇 摄资料图   中新社记者 贾天勇 摄

  1、2023年春运期间有多少人次出行 ?

  春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ,今年春运从1月7日开始 ,到2月15日结束,一共40天 。初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。

  从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流 的55%,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%。

  2、2023年春运有哪些特点 ?

  徐成光表示,与往年相比,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加, 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。

  综合来看 ,具有“三大一多” 的特点:一是客流大幅增长,二 是货运需求大幅增加,三是一线人员感染风险较大,四 是安全生产风险隐患增多 。

资料图:长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图

  3 、疫情流行尚未结束,乘坐公共交通工具要注意什么?

  徐成光称,考虑到当前疫情流行尚未结束,一些地方还处于疫情流行高峰期,尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈,我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况,合理安排出行计划 ,特别 是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭 ,要尽量减少出行,以降低自身和家庭成员的旅途感染风险 。

  对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友 ,要加强自身防护,全程佩戴口罩,注意个人卫生,主动避免带症状出行 。

  4 、如何保障春运运输安全?

  春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示,今年的春运客流物流加速增长 ,疫情不断发生变化 ,加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ,运输安全监管面临较大 的挑战 。

  蔡团结称,下一步,将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况,聚焦人 、车、路 、环境等核心要素,多措并举,指导各地全力抓好落实,全力保障平安春运、安全春运 。一 是加强设施设备的检查维护 ;二 是严把从业人员 的安全素质关;三是加强运输工具的动态监控 ;四 是加强路网运行安全保障 ;五 是强化值班值守和应急处置 。

  此外 ,春运期间,农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加,将强化运力保障,加强安全监管 ,会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等 ,加强执法监管。

资料图:合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄

  5、客流量增长,民航服务保障做了哪些准备工作 ?

  中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍,2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ,及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运,预计民航客流量将明显增长。

  春运期间 ,全民航日均安排客运航班11000班 ,为2019年春运期间 的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。

  民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下,科学合理安排航班计划 ,确保运力准备充分、资源保障到位。

  一是支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 ,比如北上广等城市至三亚、海口、成都 、重庆等热门航线。

  二是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系,提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息,积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接 。截至1月5日,在国内定期客运航班计划 的基础上 ,又批复春运期间国内航线加班10313班 ,其中涉及北上广 的航线加班3459班 ,占国内航线加班总量的33.5%,切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。

  在航空服务保障方面 , 一是充分考虑市场、天气等主客观因素,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便 。

  二 是做好疫情防控相关工作 ,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集 ,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒 、通风,降低旅客感染风险,让旅客安心出行。

  三 是做好机上和地面各环节的服务工作,加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务,营造文明、温馨 、和谐 的出行环境 。

  四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ,提升客服电话的接听率,及时处理好旅客的各项服务诉求 。

  6 、民航订票峰值出现在哪几天 ?哪些航线最火 ?

  万向东称 ,根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。

  从订票量来看,北京-三亚、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。

资料图 :上海虹桥火车站  赵江炜 摄

  7 、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求 ?

  国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍,2023年春运 的火车票预售已经从2022年的12月24日开始 ,从目前 的售票情况来看 ,各方面旅客出行需求都有比较明显的增长 ,铁路客流也呈现了逐步回暖的态势。

  为了安排好春运的能力 ,铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案。春运节前 ,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对,客座定员可达904万人 ;春运节后,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ,客座定员可以达到914万人;最大客座能力比2019年春运增长11% ,能够较好地满足春运期间旅客出行需求

  8 、铁路部门推出了哪些便民举措?

  黄欣称,今年春运 ,国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织,更好统筹发展和安全,优化春运 的客车开行方案 ,精准落实好疫情防控措施,在总结以往好 的做法 的基础上,在乘车 、候车、购票等环节,将推出一系列便民利民举措,全力打造平安、有序 、温馨春运 ,努力让旅客体验更加美好。

  在运力安排方面,要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源,以及新投用 的复兴号动车组等先进装备,增强路网整体功能 ,提升客运能力 。按照“充足安排、按需启动,响应快速 、应急有备”的原则,科学安排客车开行方案 。

  在有序出行方面 ,要为广大旅客营造健康安全的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施,强化车站客流组织,严格控制列车客座率,引导旅客有序分散进站候车,保持安全距离;加强重点处所通风消毒,保持站车良好环境;积极推广无接触式服务 ,加强旅行健康宣传提示 ,加强员工健康管理 ,引导旅客全程佩戴口罩 ,强化自身健康防护。

  在站车服务方面,重点在三个方面推出一些便民利民 的措施 。一 是在提升旅客购票服务体验方面 ,进一步优化12306系统功能,进一步扩大电子客票应用范围 ,在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ,每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票,方便学生在任何时候使用。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票,联程车票可一并办理退票 ,而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时 ,不再收取手续费;同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。

  在旅客出行信息服务方面,将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务,旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”,可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息,还可以办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失物品等业务。同时,完善铁路12306消息通知机制,及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客,精准推送列车停运和变更信息 ,方便旅客掌握列车开行动态,以便合理安排行程 。

  在中转换乘服务方面,安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个 ,并完善车站服务设备设施与引导标识,提升旅客中转换乘效率,为旅客在春运期间便捷换乘提供方便 。

资料图:快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄

  9、春运期间快递物流是否畅通 ?

  国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示,自去年12月中旬开始,一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况,部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业,对快件的处理和末端的投递造成了现实影响。

  经过前一阶段的不断努力,全国快递员上岗率 ,已经达到了94.9% ,积压件的数量较前期已经出现了大幅削减 ,快递服务已经有效恢复。特别 是今年以来 ,前5天,全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件,与去年同期相比增长了16.7%。

  下一步 ,国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果,夯实行业稳定运行 的工作基础,全力做好保通保畅工作 ,切实保障群众 的寄递需求。(完)

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