油价迎兔年首调 加一箱油多花约8元******
中新网2月3日电(中新财经 葛成) 据国家发改委通知 ，2月3日24时起，每吨汽油上调210元 ，每吨柴油上调200元 。
本轮是国内油价2023年第三次调价 。调价后 ，成品油年内呈现“两涨一跌”格局。机构测算 ，此次调价折合92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元。
资料图：加油站。 中新财经 葛成 摄以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花8元左右 。柴油方面，油箱容量为160L 的大货车，加满一箱油将多支出约27.2元 。
“本轮计价周期内 ，市场继续权衡供需两端表现。整体来看 ，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应 的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。”
隆众资讯分析师刘文杰表示，虽然欧美经济衰退 的忧虑仍存 ，美国商业原油库存持续超预期增长 ，俄罗斯出口亦有增长迹象 ，但中国需求持续复苏带来利好支撑 ，美联储进一步放缓加息力度亦基本定局 ，原油期货价格趋坚震荡。
下一轮国内成品油调价窗口将在2月17日24时开启。
“短期内国际原油依然存在下行压力，消息面对后期行情有一定打压，新一轮零售价下调概率较大。”金联创成品油分析师王延婷表示，本轮计价周期末期 ，国际原油跌幅较大 ，进入新一轮计价周期后，变化率将转为负向发展 。调价后首个工作日 ，变化幅度预计在-4%左右，对应汽柴油下调幅度200元/吨附近 。
“预计下一轮成品油调价下调 的概率较大。”隆众资讯分析师李彦亦持相同观点，“目前来看 ，欧美经济衰退忧虑仍在延续，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑。以当前 的国际原油价格水平计算 ，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势 。”(完)
元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙****** (新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙 中新网贵州桐梓2月3日电 题 ：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙 作者 瞿宏伦 肖珊 “按照我们的习俗 ，除了除夕 ，元宵节每家每户也要吃团圆饭 ，新鲜 的蔬菜这几天供不应求 。”2月3日 ，在贵州省遵义市汇川区境内的松坝站，村民冯光莲告诉记者，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来 。 11时40分许，列车驶入松坝站 ，冯光莲和另外10多位村民背着自家种 的白菜等农特产品早已在站台等候，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜 。  2月3日 ，贵州汇川 ，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄这些村民 是“慢火车”上的常客，被称为“背篓客” 。他们背着新鲜的瓜果蔬菜 、自家腌制的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。 车还没停稳 ，村民们就争先恐后 的跑向最近的车厢排队等待上车 。有的村民背篓太重 、有 的村民农特产品太多 ，在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜 ，成了一个小型菜市场。 5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园、桐梓等23个站点。目前 是川黔铁路仅存的一趟旅客列车 ，最低票价6元人民币 ，是当地村民出行 、做生意 的重要交通工具。  2月3日 ，贵州汇川，5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄松坝站是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ，是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦” 的正 是这趟“慢火车”。 “我们这里的村民都有种菜，蔬菜在村里面需求量不大，要带到外面去卖。”村民冯光莲告诉记者 ，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好的选择 。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ，带 的货不愁卖不出去 。” 遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民 的老朋友 ，和铁路沿线菜农都很熟悉，哪一家主要种什么他都清楚。 王溢说，“慢火车”虽然慢 ，但村民在家门口就可以上车，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货 。“马上就 是元宵节了 ，这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来，大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升，我们打心眼里高兴。” 据了解 ，为了满足村民多样化 的出行需求 ，2022年7月18日，5629/30次“慢火车”升级为空调车 ，专设“带货车厢”，以方便村民将农特产品带上车售卖 。有时遇到外出游玩 的旅客 ，村民在车上就可以做起生意 。  2月3日，贵州桐梓，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民 的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍，近年来，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大，铁路改变了村民们的家庭环境 ，让他们踏上了致富道路。 程书波表示，对很多人而言，“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里的“慢火车”，仍在改善山区村民的出行环境，助力乡村振兴 。 12时49分，列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ，大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站，迫不及待赶往市场……(完)
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