警惕！日本首相访美 ，释放多重危险信号******
中新网北京1月13日电(记者 甘甜) 当地时间1月13日 ，日本首相岸田文雄开启任上首次访美行 ，将与美国总统拜登在白宫会晤，以求进一步深化日美同盟关系。
但会谈还未开始 ，日媒却惦记上中国，字里行间不断鼓噪“抗衡中国” ，谋求扩军备武 。其背后所释放 的“危险信号”，值得警惕。
资料图：日本首相岸田文雄 。岸田访美 ，旨在“抗衡中国”？
岸田文雄从9日起开始欧美五国访问 。美国 ，无疑 是最为重要 的一站 。
连日来 ，日媒频频“放风”，称拜登回应日方请求 、决定与岸田举行会谈，是因为“与中国 的竞争成为最优先课题”。
日美外长、防长也于11日在华盛顿开会预热。日本共同社称，日美高级官员同意中国对“印太地区构成最大的战略挑战” ，宣称要加强威慑 ，将两国安全条约 的范围扩大到太空。
在日美首脑会谈中，两国还可能聚焦哪些议题 ？
据多家日媒消息，拜登与岸田将讨论俄乌局势、气候变化以及经济问题 。岸田还将介绍在新版《国家安全保障战略》中提出的彻底强化防卫力和大幅增加防卫费。
消息人士透露 ，双方拟就加强核能发电和液化天然气(LNG)等能源领域合作达成共识；为“抗衡中国” ，在包括半导体、人工智能(AI)、量子等尖端技术在内 的经济安保领域扩大合作。
会谈后 ，双方预计将发表以安全保障为中心 的联合声明，强调推动“自由开放 的印太地区” 的重要性 ，并再次确认《日美安全保障条约》第五条适用于所谓 的“尖阁诸岛”(即中国钓鱼岛及其附属岛屿——记者注) 。
中国社会科学院日本研究所研究员吕耀东认为，日本将借首相岸田此访进一步渲染“中国威胁”。从炒作南海问题 ，到宣称乌克兰危机可能会在东亚发生 ，如何应对这些所谓 的“地区威胁论”，或将 是此次会谈的主要内容 。
资料图 ：停泊在日本横须贺美军基地 的美国“里根号”核动力航母。日本想要“成为矛的一部分”
近段时间以来 ，日本野心外露，不满足于过去自卫队作“盾” 、美军作“矛”的分工，也想“成为矛的一部分”。
2022年底，日本政府正式通过三份重磅安保政策文件 。其中，新版《国家安全保障战略》宣称 ，日本应拥有“反击能力”，即“对敌基地攻击能力” 。
日本政府2022年底还通过了2023财年政府预算草案 ，防卫预算达68219亿日元 。其中 ，购买美制“战斧”巡航导弹预算为2113亿日元 ，获取远程攻击性导弹及相关预算高达1.4万亿日元。
吕耀东表示，值得注意的 是，继美国发布“国家安全战略”后 ，日本也敲定了三份安保政策文件。也就是说 ，“过去日本 的安全由美国来保护，而现在日本也要保护其盟国美国 ，因此其自称需要攻击性武器 。”
外交学院国际关系研究所教授周永生还指出，“日本拥有‘反击能力’后，等于过去所说 的‘专守防卫’政策被抛弃，和平宪法也被架空 ，出现了和战后自我约束的军事战略完全不同的、没有任何约束的军事战略 。”
日本在军事“松绑” 的路上越走越远 ，引发多方担忧和反对。
从东京首相官邸门前到广岛市内 ，日本民众发起抗议行动，高呼“不准增加军费” “反对大增军备和大增税”，抨击三份安保政策文件 是违反宪法 的“暴行” 。
还有日本民众直言 ，“日本政府增加军费投入，这肯定威胁到我们的生存。这是绝对不应该做 的政治行为 。”
近日 ，韩国外交部负责人重申政府既定立场，即日本的国防国安政策要“朝着有利于地区和平稳定、坚持和平宪法精神 的方向，公开透明地运行”。
中国外交部发言人汪文斌日前也强调 ，中方再次敦促日方恪守中日四个政治文件各项原则 ，切实将“互为合作伙伴、互不构成威胁”这一政治共识体现到政策上 ，落实到行动中，尊重亚洲邻国 的安全关切 ，在军事安全领域谨言慎行 。
1月11日 ，华盛顿，日本防卫大臣滨田靖一(左)与美国国务卿布林肯(右)握手 。岸田为何此时对美“投怀送抱” ？
就在岸田政府向美国“投怀送抱”之际，其国内执政却危机四伏 。
2022年底，日本内阁陷入“辞职多米诺” ，多名成员因政治资金使用等问题相继辞职 。岸田本人也被曝政治资金收支报告中有近百张“空白发票” ，引发争议。自民党一些要扳倒岸田势力的反对派，还在利用他提出 的“通过增税支撑防卫费”问题施压。
丑闻不断 ，岸田内阁支持率持续走低 。自1月7日起为期3天 的舆论调查结果显示，岸田内阁 的支持率仅为33%。另一项日本全国最新舆论调查则显示 ，46%的受访者认为岸田应在2023年上半年辞职。
在此情况下岸田为何要外访，就不难判断了，周永生指出，“过去一旦内政出现问题 、支持率下降 ，安倍就会借用外交手段，岸田也学会了这招 ，想寻求美国支持，减少内部压力，同时通过此次访问取得外交成果，挽回低迷 的支持率 。”
但如今 的日本物价高涨 ，经济数据表现疲软 ，民众叫苦不迭，岸田政府若不顾民众声音 ，执意制造分裂对抗，其谋算或许终难如愿。(完)
重庆长江索道恢复正式运行 市民鸟瞰长江美景****** 1月10日，不少市民在索道入口处排队乘坐长江索道。据了解 ，经过为期半年 的维护 ，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”的重庆长江索道 ，顺利完成承载绳和轿厢的更换，于本月9日恢复运行。该索道全长1166米，横跨长江、连通重庆渝中区和南岸区 ，市民乘坐索道可在空中鸟瞰重庆中心城区 的渝中、南岸美景 。而在为期半年的维护中，专业技术团队对索道运行机械 、电气、安全保护全套装置进行了全面探测检查 ，更换了1号轿厢和承载绳 ，顺利通过了国家客运架空索道安全监督检验中心 的全面验收，进一步确保了索道的有效使用、乘坐安全性 。
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不少市民在索道入口处排队乘坐长江索道 。 周毅 摄
市民乘坐长江索道跨越长江 。 周毅 摄
长江索道行驶在空中 。 周毅 摄
长江索道驶离站台 。 周毅 摄
市民乘坐长江索道跨越长江 。 周毅 摄
市民走进轿厢乘坐长江索道跨越长江 。 周毅 摄
