国际舆论聚焦二十大 ：从新表述新理念解读中国未来发展******

　　(中共二十大·声音)国际舆论聚焦二十大 ：从新表述新理念解读中国未来发展

　　中新社北京10月21日电 中共二十大报告提出了一系列新表述、新理念 ，国际舆论对此高度关注，从报告规划的新蓝图解读中国未来发展路径 。

　　新理念规划新未来

　　新加坡《联合早报》评论文章指出 ，二十大报告有不少新提法 ，包括10年来中国经历 的三件大事 、中心任务、“三个务必”、全过程人民民主等 ，同时正式提出了中国式现代化 的概念 。

　　哈萨克斯坦《实业报》总编辑谢里克·科尔茹姆巴耶夫关注到二十大报告中的新理念、新规划 。他在接受中新社记者采访时表示 ，报告将以中国式现代化全面推进下一步发展目标和任务 ，相信中国将继续朝着这个目标奋进。

　　《巴基斯坦观察家报》认为 ，报告承诺中国将贯彻新发展理念，推动绿色发展与高质量发展。中国加快新能源体系建设，在应对气候变化和全球治理中发挥积极作用。

　　创新提振科技 “反腐”守护底色

　　彭博社注意到 ，报告关注了科技方面问题，强调以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关 ，坚决打赢关键核心技术攻坚战 。

　　彭博社援引美国政治风险咨询公司欧亚集团分析师尼尔·托马斯(Neil Thomas)的评论称 ，报告对科技的关注反映出 ，创新已成为中国解决经济问题及摆脱对外国技术依赖 的重要方案 。

　　俄罗斯国际事务委员会总干事安德烈·科尔图诺夫接受塔斯社采访时说 ，中共在反腐倡廉方面大破大立 ，树立了同腐败行为斗争到底的正面形象，受到人民群众的欢迎和拥护。

　　厄瓜多尔Pressenza国际通讯社报道称，中共二十大报告呼吁对腐败 、官僚主义和形式主义进行坚持不懈的斗争 。

　　聚焦和平合作 传播中华文化

　　古巴拉美社关注到报告中涉及全球合作的内容 ，称在和平、安全、发展和全球治理面临前所未有 的挑战之际，中国批评了霸权主义和暴力行为 。该报道指出 ，二十大报告强调中国坚定奉行独立自主 的和平外交政策 ，始终根据事情本身 的 是非曲直决定自己的立场和政策，维护国际关系基本准则 ，维护国际公平正义 。

　　《日本经济新闻》刊文称，报告提到中国旗帜鲜明反对一切霸权主义和强权政治，毫不动摇反对任何单边主义、保护主义。

　　俄罗斯卫星通讯社关注报告中关于中华文明传播力影响力及中华文化传播的内容 。报道称，报告强调要坚持中国特色社会主义文化发展道路 ，讲好中国故事 、传播好中国声音 ，展现可信、可爱、可敬的中国形象，推动中华文化更好走向世界 。(完)

　　(参与作者：肖玉笛 、张焕迪 、田冰、张硕)

多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

　　中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开，多名广东省人大代表建议，加强粤港澳大湾区金融互联互通、科创合作 、交通建设等，推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通” ，加快建设世界级湾区、发展最好 的湾区。

　　2023年广东省政府工作报告提出，纵深推进粤港澳大湾区 、深圳先行示范区建设 ，高水平建设横琴 、前海 、南沙三大平台。

　　“随着港澳与内地恢复通关，预计粤港澳地区的旅游、留学 、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表 、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

　　刘祥建议 ，应抓住港澳与内地恢复通关的机遇 ，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境 的搭建 ，包括港澳两地受理侧支付终端 的更新、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统的对接 、对公钱包 的开立等。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ，粤港澳三地科技产业合作愈发密切，以广深港 、广珠澳科技创新走廊为主轴的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行 。但同时 ，大湾区各城市在政策协同、创新要素流通等方面协调难度较大。

　　对此，广东省人大代表、深圳市政协副主席吴以环建议，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟” ，通过定期召开联盟会议，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题，强化区域合作中科技创新合作 的战略地位 。

　　吴以环还提出，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划” ，以政府为主导、企业为主体 ，与高校及科研院所联盟，与产业基金合作 ，建立新型产学研协同创新机制。

　　当前 ，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展，居民出行选择更加丰富，便捷性、舒适性大幅提升 ，“轨道上的大湾区”正在加速成型 。

　　目前 ，广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称，该集团将统筹20条565公里地铁、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设，加快构建世界级轨道交通网络。

　　“今年 ，我们要着力实现城际与地铁‘互联、互通、互维 、互运’和公交化运营 ，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈。”刘智成说 。

　　“推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展 ，引领大湾区空间布局优化，促进人员与生产要素有序高效流动。”广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记 、专业总工程师吕国林建议，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系。

　　吕国林还建议，统筹规划大湾区低空航路航线网络 ，研究探索广州、深圳、香港 、澳门等重点城市之间的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)