坚持司法为民 维护公平正义******

　　本期光明网理论学术动态导读关注司法为民、青年工作 、协商治理 、科技自立自强等话题 ，欢迎网友踊跃参与讨论。

　　【孙晓勇 ：坚持司法为民 维护公平正义】

　　国家法官学院院长孙晓勇认为认真学习贯彻党的二十大精神 ，落实党 的二十大对全面依法治国作出的战略部署 ，必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导 ，坚持以人民为中心 的发展思想，始终把实现好、维护好 、发展好最广大人民根本利益作为司法工作 的出发点和落脚点，推动中国特色司法为民之路越走越宽广 ，不断满足人民群众对公平正义的更高需求。具体工作应从以下几个方面入手。一是坚持人民至上 ，站稳人民立场。新时代新征程 ，要牢记江山就是人民 、人民就 是江山，发扬人民司法优良传统 ，传承红色基因、赓续红色血脉 ，坚持司法为民、公正司法，充分发挥司法职能作用 ，不断满足人民群众日益增长的多样化的司法需求 ，以司法之力切实保障发展为了人民 、发展依靠人民、发展成果由人民共享，促进现代化建设成果更多更公平惠及全体人民 。二 是践行为民宗旨 ，保障人民权益 。新时代新征程 ，深入贯彻习近平法治思想 ，要更加自觉践行司法为民宗旨，树牢群众观点，贯彻群众路线，认真履行宪法和法律赋予的职责 ，在司法为民、公正司法 的具体实践中保障人民权益，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义 。三 是发扬司法民主 ，接受人民监督 。我们要始终与人民风雨同舟、与人民心心相印 ，想人民之所想 ，行人民之所嘱，就必须认真倾听群众呼声 ，把接受人民监督作为坚持司法为民的题中应有之义。四 是加强队伍建设 ，提升群众工作能力。

　　摘编自《人民日报》

　　【刘海飞 ：把青年工作作为战略性工作来抓】

　　中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员刘海飞认为青年 是整个社会力量中最积极 、最有生气 的力量，国家的希望在青年，民族的未来在青年。青年一代 的理想信念、精神状态、综合素质，是一个国家发展活力 的重要体现，也是一个国家核心竞争力的重要因素。做好青年一代的培养，就赢得了国家和民族 的未来。做好党的青年工作 ，要引领凝聚青年，培养有理想、敢担当、能吃苦 、肯奋斗 的新时代好青年 。新时代的中国青年 ，更加自信自强、富于思辨精神，更加充满生气、勇于创新创造 ，同时面临各种社会思潮的现实影响 ，不可避免会在理想和现实、主义和问题、利己和利他、小我和大我、民族和世界等方面遇到思想困惑 ，更加需要深入细致 的教育和引导。做好党的青年工作 ，要组织动员青年 ，团结教育广大青年在不懈奋斗中创造出彩人生 。我们党历来重视组织动员广大青年为完成党的中心任务而团结奋斗 。我们要团结带领广大青年勇做新时代 的弄潮儿 ，胸怀“国之大者” ，担当使命任务，到新时代新天地中去施展抱负、建功立业 ，争当伟大理想的追梦人 ，争做伟大事业的生力军 ，让青春在祖国和人民最需要 的地方绽放绚丽之花。做好党 的青年工作 ，要联系服务青年 ，始终关注关心关爱青年 的健康成长 。助力青年成长成才， 是青年工作 的出发点和落脚点 。习近平总书记指出，各级党委和政府要充分信任青年、热情关心青年 、严格要求青年 、积极引导青年，为广大青年成长成才 、创新创造 、建功立业做好服务保障工作。

　　摘编自《经济日报》

　　【高璐茜 ：协商治理需要进一步向基层延伸】

　　高璐茜认为协商治理 是聚焦基层一线问题 ，推动社会治理真正延伸到基层治理 的做法。党的十八大以来 ，协商治理这一来源于基层治理 的实践经验正在不断完善和逐步提升并日益走向成熟 ，但仍然存在一些问题和不足，影响协商治理在基层治理中 的进一步延伸。在今后的工作部署和思路上应着力向基层聚焦，把工作 的重心向广大基层倾斜 ；在工作安排上加大基层 的比重，把协商治理工作的触角深入到社区、乡村 的工作和生活中，不断总结推广经验，以协商治理持续推进新时代基层社会治理效能提升 。协商 的核心 ，是要广泛征求意见后共同协商制定政策，而不 是单方面拍板决定 ，优先通过对话以及沟通商量 ，转变原来 的不成熟的想法 ，最终形成一个大家都能接受的共识和决定 。越 是在基层，民生改善的难题、社会治理 的难事同人民群众切身利益体现 的联系就越密切 ，越需要各方面共同商量来面对。协商治理 是生活在同一区域或社区里 的广大群众 ，就本地区经济社会发展中涉及自己切身利益的公共事务 、公益事业 、生态环境等问题，相关的责任主体在一起磋商解决 的方法。众人的事情由众人商量，找到全社会意愿和要求的最大公约数和同心圆 ，是基层协商治理的关键。充分保障群众对基层事务的知情权、参与权 、决策权、监督权，让基层协商治理成为“群众说事 、干部解题”的互动平台 ，让人民群众成为最广参与者、最大受益者，才能从真正意义上推进协商治理进一步向基层延伸，增强基层协商治理 的影响力。

　　摘编自《学习时报》

　　【王黎萤、高鲜鑫 、王宏伟：标准与知识产权协同推进科技自立自强】

　　浙江工业大学中国中小企业研究院王黎萤、浙江工业大学管理学院高鲜鑫、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所王宏伟等认为标准与知识产权 是技术创新的桥梁和载体。推动技术标准与知识产权协同创新 ，是我国塑造发展新动能新优势、实现高水平科技自立自强的关键抓手 ，也 是加快建设世界科技强国 、实现中华民族伟大复兴 的重要驱动力量。科技自立自强是党中央基于国内外市场新形势与科技发展规律作出 的重大部署 ，实现高水平科技自立自强是我国在构建新发展格局 的过程中依据本国发展实际和科学技术演进规律主动求变、科学应变 的集中体现， 是我国反思并调整以往科技建设逻辑与实践 的产物 。推动科技自立自强应多措并举。第一 ，科技自立是科技自强的前提，实现高水平科技自立自强必须解决好关键核心技术领域的“卡脖子”问题。第二 ，科技自强 是科技自立的进一步跃升，是国家科技实力 的总体表征，实现高水平科技自立自强需要不断提升国家科技创新力和影响力 。第三 ，实现高水平科技自立自强 ，需要战略性谋划标准与知识产权协同创新 ，提升未来产业国际市场话语权 。第四，实现高水平科技自立自强需要部署国际和区域标准体系，通过市场选择与技术优势打破既有局面 。第五 ，进一步完善标准与知识产权协同推进科技自立自强的保障机制。

　　摘编自《中国社会科学报》

　　（光明网记者李彬整理)

威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息 ，1月16日，威马汽车宣布 ，于2023年1月1日起针对W6 、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整 。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

　　威马汽车称 ，为打破“越卖越亏”的行业怪象 ，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整 ，以改善公司盈利结构 ，进而更好地支持产品研发和用户服务。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日 ，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，并将以每股0.55港元的发行价配发及发行约288.25亿股 。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购，威马汽车上市路径进一步确定；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补；战略合并后，威马借机实现品牌向上 。据了解 ，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌。

　　作为最早一批入局 的造车新势力，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结，销量掉出第一梯队 。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出 ，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场，提升资本市场想象空间 ，或重回造车新势力前列。不过也有业内人士对此并不看好。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为 ，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代 ，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌。

　　进入2023年 ，特斯拉先后大幅下调中国、日本 、韩国 、澳大利亚、新加坡 、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车价格，引发全球车市震动 。

　　1月6日，特斯拉中国宣布对国产车型调价，其中Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2万元；Model Y后驱版降价2.9万元，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元 ，创下价格 的历史最低点 。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10% ，在欧洲多国降价1%-20% ，在美国降价最高19.7%，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元。

　　在美国和中国 ，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象。

　　不过降价也让新车销量上升 。特斯拉门店销售人员表示 ，降价后进店顾客人数激增。

　　乘联会数据显示 ，2022年 ，新能源乘用车渗透率达到27.6% ，较2021年提升12.6个百分点 ；预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36% 。

　　新能源汽车市场增速放缓 ，特斯拉降价让国内市场竞争白热化 。红星资本局注意到，目前在国内与海外市场 ，特斯拉的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海”的难度增加 。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示，特斯拉 的价格变动 是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为 ，在供应链、规模化生产等优势下，特斯拉的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具的报告，如果将来零部件价格下降，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3的成本价与2021年Q4的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元的下降空间。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若