公费师范毕业生“全部落实岗位”意味着什么******

　　如何做好2023届教育部直属师范大学公费师范毕业生就业工作 ？近日 ，教育部发布通知指出，各省级教育行政部门要持续组织公费师范生专场招聘活动 ，通过优先利用空编接收等办法，保障符合就业条件的公费师范生有编有岗 ，全部落实任教学校 ，严禁“有编不补”。2023年5月底前，确保90%的公费师范生通过双向选择落实任教学校 。

　　“全部落实岗位”，教育部通知中 的这句表述，让人眼前一亮。这是公开承诺，也 是主动加压。受疫情冲击等因素影响，高校毕业生就业确实面临较大压力，以至于常听到有人感叹遭遇“最难就业季”。在这一背景下，教育部直属师范大学公费师范毕业生能够获得特别关注，体现了国家对师范教育 的重视 。

　　也许有人会问：2023年5月底前 ，确保90% 的公费师范生通过双向选择落实任教学校，那剩下的10%怎么办？其实，相关通知说得很清楚，2023年6月底仍未签约 的公费师范生 ，其档案、户口等迁转至生源所在地省级教育行政部门，由各省级教育行政部门会同有关部门统筹安排到师资紧缺地区的中小学校任教，公费师范生离校前须全部落实任教学校。换言之 ，他们的就业同样有出路 ，每个人都会找到用武之地 。

　　稍加回顾可知，做好公费师范毕业生就业工作并非偶一为之，也不 是今年独有 的制度设计，而是已经实施多年的制度安排。早在2018年，《国务院办公厅关于转发教育部等部门教育部直属师范大学师范生公费教育实施办法的通知》就指出，各地要加强组织领导和制度保障，按照建立“动态调整、周转使用” 的事业编制省内统筹调剂使用制度有关要求 ，通过优先利用空编接收等办法，在现有事业编制总量内，妥善解决公费师范生到中小学任教所需编制。

　　此后几年 ，相关部门连续发布通知 ，要求做好公费师范毕业生就业工作 ，贯穿其中的主题始终是善待公费师范毕业生 。

　　善待公费师范毕业生，就是善待基层教育 。据介绍，这些公费师范生，来自6所教育部直属师范大学 。按照协议，他们毕业后一般回生源所在省份的中小学任教 。此外 ，“到城镇学校工作的公费师范生，应到农村义务教育学校任教服务至少1年。”这意味着他们中的相当一部分要到基层去。身为受到良好师范教育的部属师范大学毕业生 ，他们将所学所知融入基层教育中 ，带来 的积极意义不言自明。

　　基层教育最缺什么 ？有业内人士坦言，最缺 的是优秀教师。努力让每个孩子享有受教育的机会，特别 是让乡村孩子享有更公平的教育 ，他们才能更好获得发展自身 、奉献社会 的能力 。而对于那些富有才华 的公费师范毕业生来说 ，他们带着责任扎根基层，将知识传授给乡村孩子 ，不仅能够照亮孩子的前程 ，还能为基层教育生态持续注入活力，从而形成良性循环 。

　　此外 ，国家善待公费师范毕业生，安排他们就业并保证入编入岗 ，还能增强师范生就读师范 、毕业后当老师的自豪感和认同感，进一步激发师范生作为国家公费培养教师的使命感和荣誉感，从而激励更多青年才俊献身师范教育。

　　当然，善待公费师范毕业生，不仅体现在就业“兜底” ，还体现在待遇落实等方面 。比如 ，要着力为公费师范生到农村任教提供办公场所、周转宿舍等必要的工作生活条件 ；再比如 ，可以把公费师范生履约任教后的在职培训纳入国培计划、省培计划 。如此种种 ，既有利于他们进一步成长 ，也有利于他们获得应有的职业尊严。

　　教育公平是社会公平 的重要基础，让更多优秀教师“下得去 、留得住、教得好”，让基层成为免费师范毕业生施展才华的宽广舞台 ，则教育公平更可期 。

　　王石川 来源 ：中国青年报

西安地铁6号线二期已具初期运营条件 站内“景观”续写“古今长安”******

　　图为西安地铁6号线二期站内文化景观。　西安市轨道交通集团供图

　　中新网西安12月25日电 (记者梅镱泷)记者25日从西安市轨道交通集团获悉，在经过相关专家实地考察、查验资料、考核评估后，西安地铁6号线二期已分别通过了竣工验收及初期运营前安全评估，现已具备初期运营条件。

　　据介绍 ，西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站(不含) ，线路沿劳动南路 、西关正街、西大街 、东大街 、东关正街 、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座，均为地下站(其中换乘站6座)，线路延续一期工程采用6B型列车 ， 是西安地铁线网中东西方向 的骨干线。

　　图为西安地铁6号线 。　西安市轨道交通集团 供图

　　据了解 ，西安地铁6号线全线以“古今长安”作为设计主题，二期工程采取功能优先、风格简洁、明快大方的设计原则 ，分为重点站、特色站 、标准站。线路选取钟楼站、广济街站 、万寿南路站作为重点装修站，根据其文化属性、地理位置等特点 ，做到和谐统一又各有千秋；标准站装修将6号线全线划分为科教居住区 、高新CBD 、高新科教区 、文化中心区 、生态居住区 、纺织城工业区六大区域，色彩以钟楼为中心色彩赭石色，逐步向西南部渐变为科技蓝色、向东部渐变为生态绿色，同时吊顶利用古典建筑屋脊结构形态，用现代抽象的手法打造独具特性 的地铁公共空间 ，展示科技与历史的交融之美。

　　此外，在大唐西市站、钟楼站 、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化、民俗风情、时代精神的主题文创展区，展示古城的浓厚历史底蕴和人文荟萃 。另外还选取了桥梓口、大差市等10座车站制作了“西安地铁+西安故事”语音广播 ，让市民乘客在候车之余 ，能够快速了解车站周边标志性建筑 、精准出行信息和历史人文故事 。

　　图为西安地铁6号线二期。　西安市轨道交通集团 供图

　　据悉，该线路 的建成将进一步优化线网交通结构、适应城市空间转移 ，带动沿线各区的开发建设 ，引导城区人口和城市功能向新区疏散 ，对完善西安市轨道交通网络功能、提升区域性交通枢纽配套能力、落实城市总体规划具有重要作用 。(完)