广东春运 的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******
“摩托大军”去哪儿了
对于常年关注广东地区春运 的人而言，“摩托大军”不 是个陌生 的词语。但是，今年春运期间 ，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚 、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。
这些思乡心切 、甘冒风雪的归家人，去了哪里？
在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区 的常态 。因为春节火车一票难求 ，相当一部分广西籍外来务工人员 ，只得选择结伴骑摩托车返乡 。相同的时间 、相同 的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡 的“摩托大军”。
2012年春运 ，“摩托大军”开始兴起 。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军” 的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路 。2014年春运 ，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人 。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导 、救助 、餐饮等志愿服务 。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总 是与“摩托大军”如影随形 。
2014年年底，贵广 、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运 ，贵广 、南广高铁每天运力可达3万人 。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人 。
作为曾经“摩托大军”中的一员 ，在广州务工 的王慧珍给记者算了一笔账 ：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家 ，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全 ；而广州至南宁的高铁票价 是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。
记者从广铁集团了解到 ，今年春运，南广、贵广高铁 的运力创历史新高 ，每天可运9万多人。从2015年春运开始 ，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。
在深圳某电子厂工作的周光荣 是一名退伍军人 ，摩托车曾是他过年回家 的主力工具 。“以前，我们桂林在一个厂打工 的老乡，基本上都是骑车回家。今年 ，老乡们都劝我不要骑车了，太危险 。我现在每个月工资5000多元 ，没什么想不通 的 。回家路上当然安全第一 。”坐在D2904次高铁上 ，周光荣笑着说。
对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言 ，虽然人数越来越少 ，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天 ，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天 ，边等候免费加油 。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起 的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行 ，只 是前来加油的人越来越少了 。
满载着613名在粤务工人员的列车 ，缓缓驶出站台。透过车窗 ，可以看到一位乘客正出神地望着窗外 ，似乎并不吝于拿出点时间 ，来享受踏上归途后的片刻惬意 。
(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)
成都开出首趟务工专列 600余名务工人员“拼车”赴粤返岗******
中新网成都2月1日电 (记者 王鹏)2月1日上午 ，成都开出新年首趟务工专列，600余名川籍务工人员分别从铁路成都东站、乐山站和宜宾西站出发，“拼车”前往广东省务工 。
2月1日中午 ，列车员免费为务工人员发放午餐 。 刘忠俊 摄当日一大早 ，来自成都金堂县 的李世友和妻子踏上旅途。他们先乘坐免费大巴车来到成都东站，戴上大红围巾 ，收到特产礼盒，随后在铁路部门安排下坐上高铁 。
“出去打工必须要有拼劲 ，不拼 是不行的！”李世友告诉记者，夫妻二人在东莞一家鞋厂已工作十多年 。虽接到通知3月1日才开工 ，但两人决定乘坐免费务工专列先到广东。“这一个月可以做点别的 ，勤劳就能赚到钱。”李世友说。
2月1日上午，务工人员在铁路成都东站排队进站 。 刘忠俊 摄据铁路成都东站客运值班主任周艳介绍，这趟务工专列采取的 是沿线接站 、务工人员就近上车模式，遂宁和成都 的旅客在成都东站上车 ；乐山 、眉山的旅客在乐山站上车 ；宜宾、泸州旅客在宜宾西站上车，减少中转距离 ，方便旅客出行。
来自遂宁的刘桂华已在东莞虎门镇一家制衣厂工作八年。她说 ，以前每年返乡过年很开心，但复工工期临近 ，就担心抢不到火车票 。如今她已连续几年乘坐务工专列 ，感受到了“家乡的温暖”。
据四川省农民工服务中心公共事务部部长刘帅介绍 ，为了做好务工人员的“集散成团” ，成都 、遂宁、乐山 、眉山、宜宾、泸州人社部门按照区、县为单位 ，做好乘车返岗务工人员信息收集。针对零星出行人员不够申请专列的情况，积极与中国铁路成都局集团有限公司对接组建“拼团”专列，方便务工人员顺利返岗 。
“我们四川是人口大省 ，也 是劳务输出大省 ，外出务工的农村劳动力大概常年保持在2600万左右，占全国2.9亿农民工 的近1/10。”四川省人力资源和社会保障厅相关负责人介绍 ，在此背景下 ，四川省委、省政府要求各相关部门把服务保障农民工作为重大 的战略工程来推动。
四川省人力资源和社会保障厅提供的数据显示，2022年，四川省外出务工农民工近2630万人 ，实现劳务收入近6640亿元 ；农民工返乡创业累计近115万人 ，创业总产值累计近8197亿元 。
记者了解到，2023年春运，为保障外出务工人员出行 ，中国铁路成都局集团有限公司根据各级地方政府和企业 的务工复产安排 ，摸清务工人员返岗出行需求，制定运输方案 ，开行成都 、重庆、宜宾、遵义等方向开往上海虹桥、温州、广州方向 的“点对点 、一站式”直达务工返岗专列24列 ，切实解决川渝黔地区外出务工人员 的返程出行需求 。(完)
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