美媒曝光美军蓄意隐瞒枉杀阿富汗平民******
2021年8月29日 ，美军在阿富汗首都喀布尔实施无人机袭击 ，造成当地10名平民死亡。事发后19天 ，美军才正式承认空袭导致平民死亡。近日，美国《纽约时报》报道说 ，根据其获取 的美国中央司令部关于这起空袭的调查报告，美军高层在空袭后几小时内就已确认发生枉杀平民事件，却蓄意隐瞒真相。
这份长66页 、部分信息被隐去的报告显示，8月29日 的空袭发生后不到20分钟 ，多名美军官员和参与空袭 的人员便得知袭击可能造成了平民伤亡 。袭击发生后不到3小时，分析人员在逐帧查看空袭录像后判断，有至少3名儿童在空袭中丧生 。
然而 ，直到当年9月1日，美军参谋长联席会议主席马克·米利还坚称 ，这次空袭是“正义 的” 。之后一段时间内，尽管关于这次空袭误杀平民 的报道越来越多，五角大楼仍然坚称空袭打死 的是与极端组织有关的人员。直到同年9月17日 ，美国中央司令部司令麦肯齐终于承认，美军当时袭击的汽车及死难者都不太可能与极端组织有关联 ，也不会对美军构成直接威胁。此次袭击 是一个“悲剧性错误” 。更令人发指的 是 ，美国国防部在这起空袭调查工作结束后宣布，并不会惩罚相关人员。
美国入侵阿富汗20年给阿富汗带来巨大灾难 。美国布朗大学“战争代价”项目研究指出 ，有超过17.4万人直接死于阿富汗战争 。联合国难民署的统计显示 ，持续近20年的阿富汗战争造成260万阿富汗人逃往国外，350万人流离失所 。
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午 ，随着最后一片长24米、重100吨 的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础 。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨 ，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨 ，设计时速200公里 ，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座 ，15公里以上长隧道5座 ，桥隧比例高达79.36% ，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片) 。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ，属高原高寒地区 ，地质条件具有“四极三高”显著特点 ，即地形切割极为强烈 、构造条件极为复杂活跃 、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著；高地壳应力 、高地震烈度、高地质灾害风险 ；给架梁施工带来极大考验 。
T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ，高原空气稀薄 ，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁 ，对T梁运输和架设是一个巨大挑战 ，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差 ，需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中 ，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ，毗邻九寨沟 、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称 ，全线T梁架设顺利完成 ，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉 ，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ，大大缩短了两地间的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密 。(完)
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