重要考古发现 ：陕西石峁遗址皇城台发现石峁文化最高等级墓地******

　　新华社西安1月12日电（记者杨一苗）作为中华文明探源工程重要组成部分的陕西石峁遗址 ，在2022年 的考古发掘工作中又有重要发现 ，考古工作者在石峁遗址的核心区域——皇城台 的顶部西侧发现一处高等级墓地，目前已发现距今约4000年 的石峁文化时期竖穴土坑墓15座、石墙多道。

　　这是石峁遗址皇城台发现 的高等级墓地。

　　1月12日 ，2022年度陕西重要考古发现新闻发布会在西安举行。陕西省考古研究院研究馆员邵晶在新闻发布会上介绍了石峁遗址 的最新考古发现 。这次发现的墓地由一道宽约4米 的石墙与皇城台核心建筑分布区隔开。15座竖穴土坑墓可分为南北两区，其中南区墓葬等级更高，平面为圆角长方形，墓室面积普遍超过10平方米 ，深3.5米至4米 。墓葬普遍使用木质棺椁，由榫卯套接而成，已朽为灰痕，墓内普遍殉人。因遭严重盗扰 ，墓主葬式不详 、壁龛中多数器物已被盗。个别墓葬内壁龛未遭破坏，出土有整套完整陶器，器表施红色彩绘 。在个别墓葬棺内及盗洞中发现有少量玉器及残片，可辨识 的有钺 、凿、环等 。

　　这 是石峁遗址皇城台高等级墓地中出土 的玉锛。

　　这是石峁遗址皇城台高等级墓地中出土 的陶器 。

　　邵晶说，这次考古发现的墓地 是目前所发现等级最高的石峁文化墓地 ，墓地与皇城台“大台基”共同构建起皇城台上“前宫殿后墓地”的基本格局。另外 ，墓地中南区墓葬具有连排分布和围绕墓葬建有石墙等特征，表明石峁文化高等级墓地已具有成熟 的规划意识和墓上建筑 ，或已形成墓园雏形。皇城台高等级墓地更加彰显出石峁社会的文明化程度， 是石峁已进入早期国家形态的重要实证，是近年来中华文明探源工作 的重要收获 。

（新春走基层）24年春运里的坚守：以小家“咫尺天涯”换万家团圆******

　　中新网温州1月18日电(黄慧 范凡)又 是一年春运时 。近些天，人潮涌动中，不计其数 的游子带着对家乡浓浓 的思念，踏上归家 的旅途 。但对浙江温州站客运值班员王燕波而言 ，为了守护万家团圆 ，她与“近在咫尺” 的家却 是“远隔天涯” 。

　　今年春运 是王燕波加入浙江交通集团金温铁道公司后 的第24个春运 。作为土生土长 的温州人，过去的24年春运期间 ，她一年不落地坚守在岗位上。

　　回忆这些年 的春运历程，其中包含万般滋味 ，有为候车早产孕妇接生的紧急，有在寒潮来袭时通宵值守维持秩序的艰辛……多次考验之下，王燕波也逐渐成长为一名业务精通、细致周全的春运守护人。

　　“列车马上就要检票了，请旅客们排好队 。持儿童票 、临时身份证 的，请走人工通道……”1月17日6时30分 ，温州站检票口传来王燕波熟悉却又略带沙哑的声音。随着返乡客流高峰到来，她都会在车票开检前5分钟，穿梭在排队的人群里，提醒检票注意事项，确保大客流能快速进站上车 。

　　作为客运值班员 ，她 的主要工作就是负责班组工作安排、旅客候车引导、处置突发情况等。多年 的春运经历，让她不仅能顺利化解一切“疑难杂症”，在工作中还总是多想一步 、多走一步 、多说一句，做旅客“暖心人” 。

　　6时55分 ，候车厅准时响起K2906次列车 的停检广播 ，乘坐K944次列车的旅客们立马蜂拥而上，将应急检票通道堵得水泄不通。“2906还有一个 ！还有一个！”这时，对讲机传来安检口 的呼叫。

　　“大家请让一让，把应急验票通道让出来 ！”“行李往边上挪一挪！”王燕波立即开始清理应急通道 ，确保晚到 的旅客能顺利上车。“早上这两趟车 是接连检票，而且K944次客流比较大，K2906次停检这一会 ，应急通道就会被K944次的大客流堵住 ，所以通道清理很重要，每一秒都是关键 。”

　　王燕波说 ，“春运如同‘赛场’ ，需要争分夺秒地守护好旅客出行之路。”在她口袋常装的小本子上 ，记录着每天开行 的车次和人数 ，重点标注出大客流列车，根据客流灵活调整开检时间 。除了类似K2906次、K944次列车需要短时间内组织大客流上车外，她还用贴心服务温暖着旅客出行。

　　某一次，王燕波接到一名年迈老人 的求助，老人独自返乡，买不到铺位，她迅速联系列车长 ，并送老人上车，为老人办理补票手续。由于老人携带现金不够，使用 的又是老年机 ，她毫不犹豫地垫付了补票费用。

　　春运期间，王燕波总会“扎”进候车室，举起喇叭，提醒旅客正在检票 的车次和做好防疫措施。工作空档 ，她也会拿着喇叭去广场引导，提前组织旅客进站上车 ，缓解高峰压力。一天下来 ，她平均行走超两万步 ，说上千句话 。

　　王燕波还有着另一个身份——温州站客运党支部委员。同事们都习惯称呼她为“波姐”，因为她就像知心姐姐那般温暖着身边 的每一个人 。

　　“波姐 ，挺不好意思的，现在春运大客流 ，但我父亲肺炎住院 ，老婆也感染了 ，小孩没人照顾，我能不能申请年休？”刚升级当爸爸的客运员兰福熠纠结了很久 ，还 是拨通了王燕波 的电话 ，语气中尽是无奈 。

　　“你放心照顾家里，工作的事 ，别担心。”挂上电话 ，王燕波就开始忙着人员排班，可怎么排都还差一个自助设备引导员。

　　正当她愁眉不展时，处于高中寒假期间的儿子自告奋勇说 ：“要不我去当志愿者吧，暑运的时候你们教过我如何使用自助设备 。”就这样 ，人员问题解决了 。值岗当天 ，王燕波早早带着儿子到站，开展岗前培训后才放心去忙自己 的事。看着儿子淹没在人海 ，王燕波担忧之余 ，眼底尽是欣慰 。

　　春运期间，大家常常一忙就忘了吃饭 。王燕波只要得闲 ，就替岗各个岗位 ，安排班组人员轮流吃饭 ，而她自己的午饭断断续续到下午两点多才吃完 。她开玩笑道：“这是健康饮食 ，少食多餐 。”

　　夜幕降临，最后一趟列车作业完毕后，王燕波终于脱下已被汗水打湿的防护服，踏上去往医院 的路 。谁也想不到，每天最早到岗 、最晚下班，照顾到每一个人 的王燕波 ，其实一直都在单位和医院两头跑，照顾因肺炎住院已八十多岁高龄 的父亲。

　　在金温铁道公司 ，还有许许多多个“波姐” 。她们提前到岗 、延迟下班 ，加班加点只为确保旅客运输平安 ；她们舍弃小家，和同事们并肩作战 ，坚守一线，只为守护万家团圆 。(完)