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加拿大多伦多一小型飞机在机场旁的繁忙公路迫降******

  中新网多伦多1月16日电 (记者 余瑞冬)一架小型飞机1月16日在加拿大大多伦多地区万锦市(Markham)迫降到一个机场外侧一条繁忙的公路上。

出事的Slingsby T67C轻型飞机已被移至机场一角停放。 余瑞冬 摄

  事发于当日约中午时分。一架正准备降落于巴顿维尔(Buttonville)机场的Slingsby T67C轻型飞机在降落时出现意外 ,最后在机场北侧的公路上迫降。

出事飞机 的起落架已损坏。 余瑞冬 摄出事飞机 的起落架已损坏 。 余瑞冬 摄

  媒体公布的事发现场画面显示,飞机迫降后侧倾于路面 。机头和左机翼明显着地 。

  当地警方一度需要关闭事发路段 。警方表示,无人在事件中受伤。

  出事飞机在当天下午被移回机场,出事路段交通恢复正常 。记者看到,其机身与左机翼有明显损伤 ,并已失去前 、左起落架 。

  警方初步调查显示 ,事故可能 是因有人在飞机着陆时错过位置而导致。加拿大交通安全委员会已对此次事故展开调查 。

  出事机型 是单引擎轻型飞机 ,一般用作教练机 。

  巴顿维尔机场 是该地区一个以航空教学为主 的机场 ,且位于生活区 、商业区和地面交通干道附近 。2022年4月,曾有一架小型飞机在该机场西北侧的高速公路旁,造成飞机严重受损,但机上人员无虞 。

铁路煤炭运输:在看不见 的地方为万家灯火保驾护航******

  (新春走基层)铁路煤炭运输 :在看不见的地方为万家灯火保驾护航

  中新网鸡西1月18日电 题 :铁路煤炭运输:在看不见的地方为万家灯火保驾护航

  作者 成伟铭

  18日7时30分 ,黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后 ,匆匆赶往调车场,开始忙碌 的一天。

  恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站 ,建于1941年 。区域内煤炭储量丰富,煤质优良 ,是黑龙江地区煤炭供应 的重要堡垒。83年间,这座以煤炭运输为主要职责的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运 的重任 。

  年关将近 ,用电量持续增大,电煤能否供应到位 ,关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任 的年轻站长,保障恒山站的电煤运输工作,刘帆责无旁贷:抓好行车组织 ,让煤炭列车快速挂运 。

刘帆正在检查调车作业中止轮情况 。 成伟铭 摄刘帆正在检查调车作业中止轮情况 。 成伟铭 摄

  “如果我们能把机车运力高效 的发挥出来 ,就能发运更多的货物 ,实现多拉快跑。”刘帆说 ,为了提高车辆周转效率 ,让货车尽快到达货位 ,他天天都往现场跑 ,掌握煤矿的取送车条件、生产能力 ,作业量大的那几天 ,恒山站流传着这样一句玩笑话:“小刘不是在现场,就 是在去现场 的路上 。”

  进入1月份以来 ,恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨,较去年同期增长了25%。装车量的增长,导致恒山站调车、行车和装卸车作业大幅增加 ,无形中为车站增添了不小的安全生产的压力。

  面对种种安全痛点,刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划”,即 :每隔两小时对货运作业系统进行一次核查,以保证电煤装车等货运作业“零失误”。

刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒 。 成伟铭 摄刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒 。 成伟铭 摄

  恒山站地处高寒地区 ,频繁 的降雪和极寒天气 ,对铁路行车组织工作提出新的挑战。为确保行车安全 ,给道岔除冰雪成为车站职工 的一项重要工作内容 。

  春节前夕,刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业 。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲、手套,带上电筒、除雪铲,他安排三人为一小组 ,每组人员负责一端咽喉道岔 的作业 ,并严格执行两人上道 、一人防护原则。持续4小时 的除冰扫雪作业 ,使得他们在零下28摄氏度 的室外 ,仍 是汗流浃背 ,棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。

  夜幕深深,一列列“煤龙”在轰隆隆的鸣笛声中缓缓启程 ,把冬日里 的温暖源源不断 的输送到每一个家庭当中 ,点亮万家灯火,但刘帆 的工作仍在继续 。“我在这边挺好的。”在与家人视频通话时 ,刘帆突发奇想 ,将视频连线画面截了下来 ,定格了一张新年合影。(完)

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