海外网评 ：美国政客 的拙劣反华表演违背历史潮流******

　　当地时间1月10日 ，美国会众议院通过决议成立“中国特设委员会”，以应对中国对美国构成 的所谓“多方面威胁”。1月11日，中国外交部发言人汪文斌回应称 ，希望美方有关人士客观理性看待中国和中美关系 ，从美国自身利益和中美共同利益出发，同中方相向而行，推动发展相互尊重 、和平共处 、合作共赢 的中美关系 。

　　该委员会 的成立 是第118届美国国会众议院正式开议后通过的第二项决议。如此着急地成立这样一个委员会 ，暴露了麦卡锡是多么急于稳定和巩固自己 的地位 。对一个用了4天时间 、经历了15轮投票才勉强当选的众议长来说 ，麦卡锡第一时间展现强硬对华立场 ，无非是要表现他“兑现”了在中期选举前许下的“承诺” ，也 是为了安抚共和党内那些一直反对他出任议长 的最极端 、最激进 的议员。从这个角度来说，新国会通过 的第二项决议便赤裸裸地针对中国，其中 的政治表演成分实在太过明显 。

　　值得注意 的是 ，成立该委员会 的决议在众议院以压倒性 的优势获得通过。在政治极化 、两党高度对立 的美国 ，两党竟然只能在对华议题上找到“共识”，足见当下弥漫在华盛顿政治圈 的对华焦虑 是多么严重 。两党政客的这种合流很可能将中美关系推向更危险 的激流险滩。彭博社评论说，这反映出美国政客中存在一种普遍情绪，要求采取对抗性策略来遏制世界第二大经济体。全球咨询公司特内尔常务董事加布里埃尔·维尔道撰文说 ，这个新 的特别委员会所带来的政治压力，可能会迫使拜登政府对中国采取更加强硬的立场，影响到那些在中国开展业务 的跨国公司。

　　沉迷于政治表演的美国政客们该睁眼看看 ，持续破坏中美关系 的行为 ，最终也会令美国自身受伤。以特朗普时代实施 的至今仍未解除的对华关税措施为例，美国民间反关税组织“关税损害美国”的数据显示 ，迄今为止，美国政府发动 的关税大战已经给美国农业、零售业 、制造业、商业及消费者造成了超1340亿美元损失 。彼得森国际经济研究所2022年10月发布的报告指出 ，关税损害了美国的制造业产业、就业和出口 ，也在一定程度上损害了美国公司在美国和国际市场上 的竞争力。在题为《在中国问题上，国会 是自己最大敌人》的文章中，彭博社专栏作家米希尔·夏马尔表示 ，美国（对中国）筑起高墙，导致本国企业损失数十亿美元。世界各国都认识到全球化对提高各国竞争力和繁荣至关重要。不幸的是 ，美国政界太多人忘记了这一点。

　　美国政客的拙劣反华表演违背和平 、发展、合作 、共赢 的历史潮流 。中美关系今天出现 的种种困局，与美国政客始终难以摒弃“冷战思维”密切相关 ，始终沉溺于大国对抗和“冷战胜利者”幻象中 的美国，该醒醒了 。（聂舒翼）

中国出境游持续升温 为全球旅游业复苏注入“强心剂”******

　　中新社北京1月11日电 题 ：(经济观察)中国出境游持续升温 为全球旅游业复苏注入“强心剂”

　　作者 刘文文

　　近期，随着中国有序恢复公民出境旅游 ，出境游持续升温。在多家航司加密部署国际及地区航线的同时 ，多国也翘首以待 ，热切期盼中国游客“回归”全球旅游市场。

　　多家航司加密部署国际及地区航线

　　近期 ，多家航空公司积极筹备复航工作 。

　　北京大兴机场1月17日将正式恢复国际及地区客运航线。自2020年3月14日起 ，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，至此大兴机场“暂停”了近三年的国际客运航班即将按下“重启键” 。

　　中国南方航空华北营销中心副总经理郑越对中新社表示，1月17日起，中国南方航空将恢复北京大兴-香港客运航线。目前，南航正积极推动北京大兴至首尔金浦 、首尔仁川航线的复航。在国际长航线方面，正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹 、伊斯坦布尔航线复航事宜，以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行 。

　　喜马拉雅航空 是第一家在大兴机场复航的境外航司 。喜马拉雅航空公司中国区总经理 、首席代表安永胜对记者透露，本次复航 是2020年停飞后，中国和尼泊尔两国首都之间直飞航班重新恢复 。这条航线 是北京和加德满都两地最快速 、最便捷 的通道 。

　　“加德满都和北京之间开通直飞之后 ，我们将快速复航更多城市的航班，为中国游客去尼泊尔旅游提供省时省力 的直飞体验，极大便利两国之间的文化交流和经贸往来 。”安永胜说 。

　　此外，近期东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密 。1月23日起，东航将新增上海浦东-墨尔本航班，达到每周3班 ；1月期间 ，上海浦东-布达佩斯 、上海浦东-奥克兰 、上海-悉尼等航班将分别加密至每周3班 。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班 。

　　多国热切期盼中国游客“回归”

　　中国一直是全球最主要 的出境旅游消费国之一 ，在中国重启出境游 的同时 ，多国也热切期盼中国游客的到来。

　　近日，泰国副总理兼卫生部长阿努廷到机场接机，欢迎新冠病毒感染“乙类乙管”后首批前往泰国的中国旅客 。泰国民航局透露，今年第一季度 ，将有约338个来自中国 的航班飞抵素万那普机场 。泰国旅游局表示 ，中国游客回流将进一步提振泰旅游业，预计今年第一季度赴泰中国游客将达到30万人次，全年接待中国游客将达到500万人次 。

　　柬埔寨首相洪森也表示欢迎和期待中国游客来访。他称，对中国而言 ，柬埔寨一直是一个“有吸引力的旅游目的地”。今年柬埔寨有望接待200万人次的中国游客 ，这将带动柬埔寨经济快速恢复。

　　马来西亚方面日前预计 ，2023年将接待中国游客150万至200万人次。新加坡相关业者则估计，中国游客 的回流将会给新加坡全年带来额外 的20亿新加坡元的收入 。

　　除上述国家外 ，还有一些国家对中国游客发出“隔空”在线邀约。法国大使馆，泰国 、加拿大、澳大利亚、新西兰 、丹麦等国家的旅游局纷纷发帖，欢迎中国游客到访 。

　　强劲拉动全球旅游业复苏

　　“中国重新开放国际旅行是全球旅游业复苏进程中 的一件大事，将为相关国家旅游经济的全面复苏注入强劲动力 。”同程研究院首席研究员程超功对中新社说。

　　程超功分析指出 ，中国旅游业 的规模位居全球第二 ，是多个国家入境旅游的重要客源国。受疫情影响，2022年中国的国际航班客运量一直处于非正常状态，月客运量仅相当于2019年同期 的不到5%。

　　近日发布的《中国出境旅游发展年度报告(2022-2023)》指出 ，当前中国游客出境旅游意愿变化明显 ，游客信心正在恢复 ，有信心前往更远的目 的地。

　　“在一定程度上 ，中国游客的回归 是全球旅游业全面复苏的‘最后一块拼图’ ，也 是极其重要 的‘引擎’ 。”程超功说 。

　　他进一步指出：“尤其对于东南亚国家而言 ，中国游客回归 是其经济复苏 的极重要推动力。例如，疫情前旅游业占泰国GDP总额 的15%左右，而中国游客约占泰国入境游客的三分之一，中国游客的回归将极大拉动泰国经济 的复苏 。”

　　郑越表示，“随着更多国际航线复航，中国游客 的回归有望带动包括国际贸易 、中外文化交流在内 的国际往来全面恢复 ，为全球经济发展、旅游复苏注入活力 。”(完)