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曼谷“点亮耀华力”彩灯展举行 开启泰国“欢乐春节”系列活动******

  中新社曼谷1月16日电 (王国安 王贤思)“点亮耀华力”春节彩灯展开幕式16日晚在曼谷唐人街举行 ,正式开启了2023泰国“欢乐春节”系列活动 。泰国旅游和体育部部长皮帕、中国驻泰国大使馆临时代办杨欣等出席了开幕式。

泰国旅游和体育部部长皮帕(左三) 、中国驻泰国大使馆临时代办杨欣(右四)出席开幕式并共同启动彩灯展 。 中新社记者 王国安 摄

  开幕式上,传统舞狮表演将节日气氛烘托得喜庆而热烈 。两尊中方赠送的白色瑞兔石雕和泰国诗琳通公主赠送 的大红灯笼,寓意兔年大吉、中泰一家亲 。表演结束后,杨欣和皮帕等中泰嘉宾共同触动发光球启动彩灯展,现场响起阵阵掌声 。

图为游人在唐人街“灯光隧道”前合影 。 中新社记者 王国安 摄

  此次彩灯展由中国驻泰国大使馆以及泰国旅游和体育部 、国家旅游局等共同主办 ,将持续至2月15日。而在大年初一 ,曼谷唐人街耀华力路还将举办中泰互致新春祝福活动。

  除曼谷外,自1月中下旬至2月初,在中泰双方共同支持下 ,泰国中部 的素攀 、北榄坡、叻丕以及泰南 的合艾、普吉等地也将举办多场内容丰富 、各具特色 的“欢乐春节”庆祝活动 。

  泰国“欢乐春节”活动自2004年创办以来,今年已步入第19个年头 。随着中国防疫政策不断调整和优化,中泰人员往来逐步有序恢复 。中国驻泰国大使馆表示,2023年泰国“欢乐春节”活动标志着新的一年中泰文化和旅游交流合作的“开门红”。(完)

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碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日 ,一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益 ?

资料图 :碳酸锂 。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示,16日 ,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。

  回顾价格走势 ,碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。

  2021年初 ,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ,2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年 ,价格回调,跌破每吨50万元关口 。

  作为锂电 的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系,在其价格变动 的过程中起到了推波助澜 的作用。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年 ,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5% ;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7%。

  在中汽协副秘书长陈士华看来,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展的速度 ,因此涨势明显。近期,随着国际市场产能快速提升 ,碳酸锂价格已经出现了明显 的回落。

  业内人士认为,未来,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束 ,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间

  “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格,甚至更低。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ,2023年,锂电产业链有可能出现产能过剩现象,进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩,从而影响竞争格局和盈利水平 。”

资料图 :汽车运输。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜 ?专家 :降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌 ,买新能源汽车会不会更便宜?

  崔东树认为 ,考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素,新能源汽车价格下降 是长期趋势 。

  据他分析 ,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长的预期 ;另一方面 ,上游矿产投资带来的供给充足,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归 。

  中新财经注意到,近期,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

  2023年伊始 ,特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元 ,Model Y起售价降至25.99万元,两款国产车型已降至历史最低价 。

  当地时间12日 ,特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格。其中 ,Model 3基础版降价3000美元至43990美元,降幅为6%;Model S基础版降价1万美元至94990美元,降幅为10%;Model X基础版降价1.1万美元,降幅为9% 。降幅最大的 是基础版Model Y ,降价1.3万美元至52990美元,降幅为20% 。

  国泰君安在研报中提到 ,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中,中国和美国市场将贡献主要增量,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。

山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年,碳酸锂价格若能回归到合理区间,谁将从中受益?

  首先,在购买新能源汽车 的过程中,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间 ,产业链有望充分受益 。

  业内人士认为,随着碳酸锂价格回归,储能、整车厂、新能源汽车等行业有望加速发展 ,产业格局将更加健康。

  崔东树表示,未来几个月的电池成本必然明显下降 ,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格。”

  最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。

  崔东树认为 ,欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显,但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ,低成本 的价格竞争必然 是改变世界汽车格局的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系 ,中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)

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